Укрепване на товара-начини и приспособления

[ivopifeca]

Това означава,че тресчотките ги закачаш на носещите греди на полуремаркето,нали?А как постъпваш,когато коланите ти се падат над гумите?

Не просто се закачат не за шасито,а непосредствено за платформата,поне аз така съм правил.

[ivopifeca]

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Нищо им няма на коланите.Принципно долу над куката , между колана и шасито се слага малко парче дървено трупче.Така куката се държи по ъгъл и не може да отплесне.Иначе ако ръба на шасито е чак толкова остър се слага парче гума.

     Преди години товарих железа от Швеция. И имаше много скъсани куки (в случая може да се варира напред или назад, не е проблем, че не са на точното място). Товара е нисък и единственото по-лошо е 90 градусов ъгъл. И така си спомням, бяха се протрили леко. Ако е висок товара ще се получи "S" - образно. Последните години, съм карал само щора без капаци и там няма такива проблеми. Сега карам и с капаци, за сега не ми се е налагало да ги слагам така.

     Как е решено при новите ремаркета щора с капаци? Специално и теб те питам, предполагам имаш наблюдения!

[МИНКО ИЛЧЕВ]

[LKW]

При новите ремаркета щора-капак има повече на брой уши(текелажи) през около 50см разположени като на старите ремаркета.Има ремаркета който имат два канала отляво и отдясно по цялата дължина на пода до капаците ,ушите се скриват в тях има и без канали и всяко ухо си има дупка.Просто при новите ремаркета има повече уши.

[popi6ka]

Разкажете нещо и за укрепване при автовоз

[admin]

Разкажете нещо и за укрепване при автовоз

Има цяла тема с много описания и снимки относно превоз на автомобили. Потърси във форума и ще я откриеш.

[Mandor]

Тази тема например е точно за автовози.

[bojo]

При новите ремаркета щора-капак има повече на брой уши(текелажи) през около 50см разположени като на старите ремаркета.Има ремаркета който имат два канала отляво и отдясно по цялата дължина на пода до капаците ,ушите се скриват в тях има и без канали и всяко ухо си има дупка.Просто при новите ремаркета има повече уши.

Само да имаш мерак да връзваш.

[Гумено пате]

Благодаря и аз на колегите за полезната тема. Аз ей това намерих в нета, много полезни схеми за обезопасяване има.


Ето и връзка към документа:
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/vehicles/doc/cargo_securing_guidelines_en.pdf

[emil.milkov]

Здравейте, интересуват ме тези противоплъзгащи подложки. Глетам тука се продават на парчета 25/30 см. В нета по клипове са на ленти. Дайте някакво разяснение  какви изискват в чужбина и от къде могат да се  купят.
Благодаря предварително

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Здравейте, интересуват ме тези противоплъзгащи подложки. Глетам тука се продават на парчета 25/30 см. В нета по клипове са на ленти. Дайте някакво разяснение  какви изискват в чужбина и от къде могат да се  купят.
Благодаря предварително

    Където се изискват и има нужда на мен са ми давали безплатно. Например хартия на рулони, ъгли и колани се плащат. Ако са по-стабилни подложките, ще можеш да ги ползваш многократно.

[emil.milkov]

Някой друг може ли да разясни за тези подложки?

[admin]

Някой друг може ли да разясни за тези подложки?

Аз съм товарил хартия на рулони и под тях слагаха сини на цвят подложки с приблизителен размер 1 метър на 20 сантиметра и дебелина около 4-5 милиметра.

[emil.milkov]

А имате ли идея от къде мога да закупя въпросните ленти? И по колко се изискват да се подлагат?

[Красимир Тодоров]

Какво има да се разяснява. Обикновено са черни.
Откъде се купуват обаче, не знам...

[admin]

А имате ли идея от къде мога да закупя въпросните ленти? И по колко се изискват да се подлагат?

Например от тук - http://bulsof.com/products/rubber/industry/anti-slip.html или от тук - http://www.tallpack.bg/%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D1%8A%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5/regupol

Струват ми се обаче някак много специални. Тези, които ми даваха на мен за хартията бяха едни съвсем обикновени сини на цвят подложки, които се изхвърлят след транспортиране на стоката.

[admin]