Маневриране на хенгер с ремарке

[peev]

Натягай с тренировките колега,тук каквото да ти напишем,"лозето иска мотика".

[peev]

[bo4a]

Пък и инструктора трябва да ти е казал колко да го чупиш кога да завиваш и т.н. 

Абе бате къв инструктор, аз като карах Е-то, инструктора докарваше мадарката до полигона и си тръгваше с шефа на школата. А пък ние се обучавахме на принципа по-старото знае ще научи и младото. Така аз се учех от тези преди мен, а пък аз помагах на тези които започваха след мен.

[bo4a]

[Rammbon]

За да ме разтоварят на тясно място, ))) днес си видях стоповете на ремаркето в лявото огледало . Или камиона и ремаркето бяха успоредни, но така го искат .

[ivopifeca]

Абе тия завиващите ремаркета последно време зачезнаха,преди се срещаха по често

[Бриги Магнито]

Абе тия завиващите ремаркета последно време зачезнаха,преди се срещаха по често

Липса на кадри де да ги сучат  е най-вероятно причината.
А реално погледнато товарят най-много ,но в Спедитора всички товари са 24т ,32 палета,13,60 горно товарене и прочее бе с други думи сами си го таковат некой хора и реват реват.

[rider777]

Никога не съм карал ремарке с завиваща предна ос, но съм гледал как колеги са ревали и псували по рампите с такива ремаркета,,,иначе съм гледал и колеги де си ги карат назад без никакви ядове ама явно е въпрос на свикване,,,,аз не искам и да опитвам,,иначе ремарке с централни оси си е по-гот от полуремаркето.

[peev]

Така наречените тандем-ремаркета,се наложиха затова,че са по-лесни за производство и за управление.Но за мен са по-добри нормалните със завиваща ос.За мое съжаление,не се харесват от колегите,щото всеки иска по-лекото-нормално е.А и прицепите са наложени със своите предимства.Въпреки това каквато и -мега-прицеп да измислят хенгера е по-добър поне за мен.

[ivopifeca]

Никога не съм карал ремарке с завиваща предна ос, но съм гледал как колеги са ревали и псували по рампите с такива ремаркета,,,иначе съм гледал и колеги де си ги карат назад без никакви ядове ама явно е въпрос на свикване,,,,аз не искам и да опитвам,,иначе ремарке с централни оси си е по-гот от полуремаркето.

За каране зависи,ако последно доста време си карал прицеп,както при мене беше, като тръгнах за Испания с люлка в началото ми беше по кофти от прицепа за назад-малко ми беше по различно,тогава се качих за първи път на такова.А пък за товарене и разтоварване ми беше кошмар откачането и закачането-с тоя теглич долу,а и не беше наред...то едно коленичене,то едни щанги,мани.А тва с завиващия мост-теглича си горе удобно от секаде.

[Boroman21]

Е как няма да изчезват  , то всяка една дейност при тях е х2 а заплатата ми е като на прицеп.Иначе по принцип много ги уважавам аз хенгерите , карат се лесно  като им свикнеш.

[Бриги Магнито]

Бацета арна дискусийка спретнахте секстра.
А да турнем и рампите,едно време нямаше рампи и беше арно с ремаркенце,ма са пусто рампи наръгаа навсекъде и с ремаркенце требе да откачаш,разкачаш пет пъти да се гъзиш ,а тва не е гот нито за шофера(мноо гърбене за нама никой) и за съответните складови бази оти си е загуба на време,друго си е да боднеш прицепо и шапка на тояга.
Но истината е,че няма прицеп де да сбира 38 евро палета,няма прицеп де да влезне ,където влиза камион с ремарке.

[peev]

Вярно е,по-трудно е закачането и разкачането,но е въпрос на свикване и до човека колко го мързи.Не мисля,че слагането на вериги е по-лесно,който ме разбира.Но затова ги има има различните модели композиции.Някои искат 33 палета,някои 40.

[Rammbon]

От сега нататък само хенгер. От където мина с него , прицепа или ще заседне или ще се узори. А и как му свикнах да правя завой на 180 градуса на тесни местенца, колкото е дълъг камиона + още 5 -6 м и едната гума на ремаркето се завърта на място. Назад ми е кеф да го карам и на зиг заг, макар че от 5м съм с него.
Звезното мляко търкалям аз

[ahil_73]

От сега нататък само хенгер. От където мина с него , прицепа или ще заседне или ще се узори. А и как му свикнах да правя завой на 180 градуса на тесни местенца, колкото е дълъг камиона + още 5 -6 м и едната гума на ремаркето се завърта на място. Назад ми е кеф да го карам и на зиг заг, макар че от 5м съм с него.
Звезното мляко търкалям аз

че аз съм те зървал бре що не се обаждаш

[Rammbon]

че аз съм те зървал бре що не се обаждаш

Много бързо минаваш   

[ivopifeca]

От сега нататък само хенгер. От където мина с него , прицепа или ще заседне или ще се узори. А и как му свикнах да правя завой на 180 градуса на тесни местенца, колкото е дълъг камиона + още 5 -6 м и едната гума на ремаркето се завърта на място. Назад ми е кеф да го карам и на зиг заг, макар че от 5м съм с него.
Звезното мляко търкалям аз

Същата композиция карам отново,само за завоя на 180 градуса не разбрах нещо

[ivopifeca]