Как товарите?

[матадора]

Интересна работа,тази година имам три обърнати палета,които са първи,единични,веднага след влекача.Затегнати с колани...На ДАФ това никога не ми се е случвало,а на Волвото вече 3 пъти за половин година.Аз си го обяснявам с по-якото влизане в завоите.Ми то вози като лека кола,как да влизам?!

[матадора]

[Jack77]

Така е брат за волвата яко газ, тва в завои не мърда  . Иначе до сега един път съм разсипвал палета с пликове ама си беше нарочно  . Началника на склада ми (няма по кухи хора от склададжиите) ми вика ходи ги качи тия палета и всичките да са по средата, обаче колани не ми дава, викам сигурен ли си така ще паднат, той да бе така ги слагай и след натоварването следователно се караше на ограничител и през всяка дупка за да се наместят както трябва  . После ми беше много кеф да го гледам как ги разтоварва. 

[Jack77]

[admin]

Сега се сетих как превозвах от Германия за Италия 7 ролки хартия по 3 тона и нещо едната. Бяха вързани с по два колана на кръст. През целия път обаче бях на тръни да не стане някоя беля. Дюшемето на ремаркето скърцаше при влизане на мотокара с хартията. А иначе ремаркето беше специално с канали на пода, защото на много места не искат да влизат с мотокарите в ремаркето и трябва да се придърпват ролките в задния край на ремаркето.

[Бриги Магнито]

Интересна работа,тази година имам три обърнати палета,които са първи,единични,веднага след влекача.Затегнати с колани...На ДАФ това никога не ми се е случвало,а на Волвото вече 3 пъти за половин година.Аз си го обяснявам с по-якото влизане в завоите.Ми то вози като лека кола,как да влизам?!

Баце да не ни се поразбило лафетчето 

[матадора]

Баце да не ни се поразбило лафетчето 

Каква връзка ще да има разбит лафет?Аз си го обяснявам по-скоро с мекота на возията на възглавниците на заден мост влекач 

[DeDo Vi]

Каква връзка ще да има разбит лафет?Аз си го обяснявам по-скоро с мекота на возията на възглавниците на заден мост влекач  

А аз си го обяснявам с "мекотата" на сивото вещество у кратуната ти. Продължавай да влизаш у завойте като Айртон Сена па има да събираш не само палета по пъто. Можеш ли да ми кажеш защо допускаш мотокариста да ти казва как да си наредиш стоката? Абсолютно недопустимо е друг освен шофьора да казва как да се нареди даден товар.
Имал съм случаи когато отказвам да товаря ако не се подреди товара както аз искам. Даже в германия до бой стигнах с един мотокарист, та висях цял ден в полицията. Но товара се подреди както аз исках.
Веднъж стъпил в ремаркето товара е отговорност на шофьора, склададжията и мотокариста отговарят за товара докато се намира в склада. Ами ако товара се расипе по пътя и не дай си боже нарани някой, кой отговаря а? Мотокариста ли? Ей мислете с главите си. Не го слушайте Лошданчо, той акъл нема грам.

[loshdancho]

Това е печално известен факт.

[admin]

А аз си го обяснявам с "мекотата" на сивото вещество у кратуната ти. Продължавай да влизаш у завойте като Айртон Сена па има да събираш не само палета по пъто. Можеш ли да ми кажеш защо допускаш мотокариста да ти казва как да си наредиш стоката? Абсолютно недопустимо е друг освен шофьора да казва как да се нареди даден товар.
Имал съм случаи когато отказвам да товаря ако не се подреди товара както аз искам. Даже в германия до бой стигнах с един мотокарист, та висях цял ден в полицията. Но товара се подреди както аз исках.
Веднъж стъпил в ремаркето товара е отговорност на шофьора, склададжията и мотокариста отговарят за товара докато се намира в склада. Ами ако товара се расипе по пътя и не дай си боже нарани някой, кой отговаря а? Мотокариста ли? Ей мислете с главите си. Не го слушайте Лошданчо, той акъл нема грам.

Дедо, както знаем, всяко правило си има и изключение. Миналата година превозвах нова хартия от три фабрики в Германия до други държави. И в трите фабрики мотокаристите си имат листове със схема на подреждане на ролките и я спазват точно както е нарисувано. В този случай моето мнение за някаква друга подредба въобще няма да бъде зачетено. Явно някой е преценил каква е правилната подредба.

[DeDo Vi]

Дедо, както знаем, всяко правило си има и изключение. Миналата година превозвах нова хартия от три фабрики в Германия до други държави. И в трите фабрики мотокаристите си имат листове със схема на подреждане на ролките и я спазват точно както е нарисувано. В този случай моето мнение за някаква друга подредба въобще няма да бъде зачетено. Явно някой е преценил каква е правилната подредба.

Има го и тоя момент, НО укрепването с колани е лично твое задължение. Мотокариста няма да го глобят ченгетата ако пръснеш ролките по аутобана. Това имах предвид. А и ако знам че минавам през държава където има лимит за осево претоварване, казвам на мотокариста да си завре схемата в..... Той нема да ми плати глобата на Надлак нали?

[admin]

Има го и тоя момент, НО укрепването с колани е лично твое задължение. Мотокариста няма да го глобят ченгетата ако пръснеш ролките по аутобана. Това имах предвид. А и ако знам че минавам през държава където има лимит за осево претоварване, казвам на мотокариста да си завре схемата в..... Той нема да ми плати глобата на Надлак нали?

Пропуснах да напиша, че и поставянето на коланите също е по неговите указания. Специално ролките се закрепват с по два колана, кръстосани един с друг. Мотокаристът ги товари, и отделно си има друг немец, който казва къде да се хване колана и поставя едни подложки против плъзгане под ролките. В Италия пък съм товарил джанти за трактори и там също мотокариста определяше как да стане закрепването на коланите. Беше също кръстосана схема и в началото се видях в чудо докато схвана какво иска да направя.

[матадора]

А аз си го обяснявам с "мекотата" на сивото вещество у кратуната ти. Продължавай да влизаш у завойте като Айртон Сена па има да събираш не само палета по пъто. Можеш ли да ми кажеш защо допускаш мотокариста да ти казва как да си наредиш стоката? Абсолютно недопустимо е друг освен шофьора да казва как да се нареди даден товар.

Прав си,дедо.Вече не се опитвам да използвам инерцията на всяка цена,и не обръщам палети.

Що се отнася до мотокариста...Лошото при мен е,че на ново място първоначално възприемам другите за ерудити,дорде преценя кой какво има в главата си.Та и в този случай в Нови пазар преди три години...Вече се карам с мотокаристите,когато се налага.

[exon]

Ето как товарим авточасти втора употреба от Англия-купуват се два буса,пълнят се с части и хоп в ремаркето.Чиста работа,нищо не се размества,а който е товарил части втора употреба насипно знае за какъв пъзел става въпрос.

[Jack77]

Тоя бус задния колко си му бутнал бе колега те гумите са в калниците 

[exon]

Ами..16 двигателя със скоростни кутий комплект и към 20 комплекта предни окачвания(мостове,амортисьори и т.н.).А е клекнал само толкова щото отдолу има наредени задни мостове и гуми с джанти и се е подпрял на тях

[SEMPER]

Тоя бус задния колко си му бутнал бе колега те гумите са в калниците 

Абе ти не виждаш ли, че буса е буге  гумите ги нема, ма моста е на място 

[SEMPER]