Тунелите на магистрала "Люлин"

[admin]

Мисля, мисля и не мога да измисля защо инженер Балкански е сложил тези знаци. Разгледах други тунели по Европа и например този на границата между Люксембург и Германия няма никакви знаци, забраняващи изпреварване от каквито и да е моторни превозни средства.

[admin]

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Мисля, мисля и не мога да измисля защо инженер Балкански е сложил тези знаци. Разгледах други тунели по Европа и например този на границата между Люксембург и Германия няма никакви знаци, забраняващи изпреварване от каквито и да е моторни превозни средства.

     Няма такова правило при тунелите "забрана за изпреварване". В страни като Италия и Словения, много често е забранено в тунели и задължително указано.

[МИНКО ИЛЧЕВ]

[American]

     Мисля че повече от 20 години при вас, има изисквания новите автомобили да са с дневни светлини. Правилно е в тунел да са включени още габаритни и къси. Затова ли е знакът да провериш светлините? Има ли знак указващ да се стои в лентата?

Да, при нас също има зелените стрелки които показват че лентата е отворена. В тунелите е забранено смяната на лентите, и са разделени с двойна-непрекъсната. В повечето случай има и табела казваща камионите да са в дясната лента.

[admin]

Да, при нас също има зелените стрелки които показват че лентата е отворена. В тунелите е забранено смяната на лентите, и са разделени с двойна-непрекъсната. В повечето случай има и табела казваща камионите да са в дясната лента.

Тук обаче лентата е прекъсната и това допълнително усложнява нещата. Мисля си какво би станало, ако в резултат на авария спре електрозахранването и стрелките изгаснат за няколко часа? И ако според АПИ е правилно да има такива знаци пред българските тунели, защо няма знаци пред един от тунелите на магистрала "Хемус"?

[admin]