Форум на българските шофьори

"ВИНАГИ ГЛЕДАМ УКРАЙНА И СИ МИСЛЯ ЗА МАКЕДОНИЯ.

И си спомням за големия българин Божидар Димитров и безценните му уроци - "Украйна е руската Македония".

Да, Украйна е измислена държава, измислена нация, измислен език. Като Македония.

Звучи скандално, скверно, едва ли не, в разрез с политконюнктурата, но е време да отрезвеем и да помислим в контекст и перспектива.

Такава теза развих в подкаста на Ивелин Николов - думите ми предизвикаха огромен ефект, обаждания, поздравления...не съм вярвал, че толкова много хора чак сега преосмислят очевидни исторически факти и реалии.

Украйна и Македония са с общ генезис - творения на ленинизма, сталинизма, титовизма и Коминтерна.

Бащата на държавата Украйна е Владимир Илич. Украйна е възможна единствено заради болшевишката революция.

После поредният му наследник Никита Хрушчов на пияна глава подарява Крим на Украинската Съветска Социалистическа Република.

Така че въпросът "Чий е Крим?" е риторичен - руски, винаги е бил руски. Питайте Антон Павлович Чехов и героите му от "Дамата с кученцето" - Ялта, където се разгръща любовната им страст, да не би да е украинска? Питайте Пушкин къде е бил заточен през 1820 г. - в руския или украинския Крим?

Питайте Вазов в коя Одеса е писал "Под игото", може би в украинската?

Питайте Ботев в коя Одеса е учил - в украинската ли?

Същата история, като с Македония, кървящата българска душа. Най-големият жив музей на югославския шовинизъм и кураторите му Тито и Георги Димитров.

Десетки хиляди избити българи след 1944 г., над милион насилствено приобщени като "македонци"...това на какво ви прилича? На мен ми прилича на геноцида над руското население в Донецк и Луганск.

Украинският език е украински, колкото македонският е македонски.

Украйна и Македония са отродителски проекти на световното левичарство, това е положението.

И никакъв евроатлантизъм не може да го промени. Нито хронифицираната русофобия на лунатичния Запад, нито комерсията на Давос или Лондон, нито ревизионизма на неонацистите от Брюксел.

Да, тези две изкуствени държавици са легитимни по силата на международното право, но това далеч не отменя емоционалния скепсис на всеки български или руски патриот към тях.

А и да не забравяме - единението на всички изконно български земи е националният ни идеал още от Възраждането...Друг и без това си нямаме."

    Недялко Недялков

Мисля да се изходя по две теми.
1. Евро. Боцко и Кирчо силно защитават приемането на евро-то. А практиката показва, че когато защитават нещо, то има далавера за тях. А тази далавера обикновено излиза от моя джоб. Та съм "Против"
2. Реферерндум. В случая Радев е прав. Може само да даде предложение до НС са референдум. Ако НС реши да има референдум, тогава Радев издава указ с дата за провеждане.

Този филм го гледах наскоро. Обаждат се от банката- "Дебитната Ви карта изтича, заповядайте да си получите новата." Отивам, взимат старата, дават ми новата, и: "Можете да я използвате УТРЕ." И добре че имах в брой.

    За антиконспиролозите - няма страшно, това няма как да се случи. Когато започнахме да "ревем", от онзи "страшен и смъртоносен" вирус, разпространяващ се по медиите, че скоро ще искат да ни ваксинират насила. Тези "умните" които знаеха и казваха: никой няма да ви кара и няма как да стане. Те бяха сред първите набоцкали се и да не само те миналите се, призоваваха всички да минат под спринцовка.


"НОВИНАТА НА ДЕНЯ
е "ускореното въвеждане на цифровото евро в ЕС". Казана е от Кристин Лагард и е даден срок до нова година.
Защо е това бързане, какво точно искат да направят, докъде могат да стигнат, колко удобно е и колко рисковано е това начинание- трябва да почнем да го изговаряме. За пореден път някой горе нещо ни налага. Без да има време за човешкото мнение "за и против".
Европейската централна банка (ЕЦБ) ви предлага екстрата в коментари.
Мислете му. Още една конспирация, която не е конспирация или просто прогрес на който се мръщим!??"

    Мартин Карбовски


Кристин Лагард, президент на Европейската централна банка (ЕЦБ):
,,ЦИФРОВОТО ЕВРО Е ПО-ВАЖНО ОТ ВСЯКОГА"
Какво е всичко това цифрово евро и защо е настояването за прилагането му?
от Pepe Llopis on X
========================
На първо място: Прехвърляне на всички банкови сметки към ЕЦБ
Нека да започнем нещата силно!
Урсула фон дер Лайен:
,,Този месец (март 2025 г.) Европейската комисия ще представи Съюза на спестяванията и инвестициите. Ще превърнем ЧАСТНИТЕ СПЕСТЯВАНИЯ в така необходими инвестиции."
----------------------------
Ще протестират ли банките?
Банките не се занимават с откриване на сметки; това им струва пари. Те ще се превърнат в приложения за финансови услуги, ще затворят по-голямата част от клоновете си, ще съкратят много хора, ще спестят режийни разходи и ще направят много повече пари.
--------------------------------
От този момент нататък всички пари ще бъдат в ръцете на Европейската централна банка. Традиционните банки вече няма да имат клиентски сметки, само за заеми и други подобни.
И сега идва черешката на тортата:
Парите ще бъдат забранени - нищо, никакви банкноти или монети.
----------------------------------
Какво се подобрява спрямо това, което вече имате в момента? Получавате ли някакви предимства?
В повечето случаи НИЩО.
така че
Ползите са за ПРАВИТЕЛСТВОТО, не за вас; всичко друго са приказки.
----------------------------------
Оттук нататък всичко, за което плащате, ще се записва. Всичко!
Правителството ще знае дори най-малките и най-интимни подробности от живота ви. Например, ако използвате превръзки или тампони, поверителността е напълно елиминирана. Няма пари в брой. Помниш ли?
------------------------------------
ЕЦБ твърди, че поверителността ще бъде напълно гарантирана от Европейския парламент, тоест от Урсула фон дер Лайен и нейните мариачи.
Имаш ли им доверие? аз не.
Те ще започнат, като кажат, че използват данните само за статистически цели и в крайна сметка ще контролират живота ви.
----------------------------------------------
Сега сте загубили контрола върху акаунта си; държавата контролира вашите пари.
Глобите и данъците ще бъдат автоматично приспаднати; всичко, което държавата иска да събере от вас, просто ще влезе в сметката ви и ще бъде обслужено.
Парите вече не са ваши!
----------------------------------------------
И купонът продължава.
Сега сте оставени на милостта на всякакви глупости, които политиците измислят. По-долу са примери от реалния живот за неща, които експертите казаха, че могат да се случат с цифровото евро.
----------------------------------------------
Например, те могат да ви принудят да харчите парите си в рамките на определения от тях срок и дори да определят максимална сума, която можете да имате в сметката си. Всичко в повече правителството го запазва.
Без повече спестявания!
--------------------------------------------
Правителството може да реши какво купувате, да забрани определени видове храни, да ограничи количеството месо или захар, които ядете, да ви попречи да купувате тютюн, да определи максимален лимит за бира или вино, да ограничи сумата, която можете да харчите дневно и дори да ограничи магазините, които използвате.
--------------------------------------------
Държавата може да анулира всяка сделка, с която не е съгласна.
Може дори да съсипе живота ви, като ви изключи от системата и ви остави без достъп до Digital Euro. Те дори няма да могат да ви дадат милостиня, няма пари в брой и ще се окажете заклещени в ъгъла.
----------------------------------------------
Тъй като те са толкова в климатичните промени, могат да изчислят емисиите на CO2 от всяко едно нещо, което купувате, и ако надвишите месечната си квота, те ще ви забранят да купувате повече.
Фантазия? Вече има карта, която работи по този начин, наречена Doconomy.
Европейският съюз е много екологичен и екологично устойчив.
------------------------------------------------
Всички пари, които преди бяха в банките, подкрепени от сигурни и диверсифицирани инвестиции, сега ще бъдат в ЕЦБ, на разположение на политиците да инвестират в каквито и да е глупости, които пожелаят.
Най-голямото съкровище, което човечеството някога е познавало, е тяхно.
--------------------------------------------------
Сега разбирате ли какво каза Урсула фон дер Лайен: ,,Ние ще превърнем ЧАСТНИТЕ СПЕСТЯВАНИЯ в така необходими инвестиции."
Откъде мислите, че ще вземат 800 милиарда за отбрана?
Бедствието е предрешено.
--------------------------------------------------
Добре, но това никога няма да го направят, това са глупости.
Идва през октомври 2025 - тази година.
------------
ВИДЕО: https://www.facebook.com/100010596698770/videos/333735333656354
-------------------
Krasimira Petrova Красимира Филчева

ПРОДАВА СЕ ДЖИП
В ДЖИПА НЕ Е СЛУШАНА ЧАЛГА! Слушам само Болерото на Равел!  Дясното огледало почти не е ползвано, защото не виждам с дясното око. Купен е от една баба - даже бастунът й още лежи в багажника. Контактният ключ не е ползван, защото само на бутане го паля джипа (чувала съм, че е проблемен и да не го хабя). Стъклата никога не са отваряни, защото много бързо настивам. Фаровете никога не съм ги светвала, защото не обичам да карам в тъмното (изпадам  в депресия). Много е икономичен - сипвам 20 литра нафта, тръгвам да пътувам, минавам 200 км, спирам и почвам, да точа, да продавам. Нищо не гори (на дърпане говоря). Не съм включвала никога 4х4, защото съм чувала, че почва да гори с 1 литър повече, а нямам такава възможност. Само на ОМВ съм зареждала. Абе влюбена съм в него! Само един път съм минавала през легнал полицай и после слязох и му се извиних (добро момиче съм и ми е съвестно, да минавам върху тях). На четвърта никога не съм включвала, защото работата ми е близо до вкъщи и няма къде да развивам такава скорост. Амортисьорите не съм ги натоварвала, освен с фототехника, но гледам, да е нова, че старата е по-тежка. Сенниците не съм ги пускала, защото съм високa и не се налага. Ключалките не са ползвани, защото го държа в гараж, а той се заключва. Моторчето на чистачките не е ползвано, защото не го карам в дъжд. Клаксона не съм го ползвала, защото никой не ми е препречвал пътя. Вратите са отваряни само няколко пъти, защото влизам през шибидаха, за да не хабя пантите. Тегличът не е ползван - не знам как.🙄😁😂

    Радев много го харесвах, докато не каза, че Зеленият сертификат е свобода. Еврогейците го обвиняват, че служи на Русия, а всъщност е точно обратното. Завършил е академия в САЩ. Сега говори да се спре войната в Украйна, ама неговото служебно правителство, пращаше оръжие. Естествено не е прост, като: Просто Киро или Тиквата. Ето доказателства, както казваме - "черно на бяло". На което се вижда, че работи срещу народа си. А явно е ясно какъв ще е резултатът от референдума.

"Не за първи път президентът лъже, но за първи път лъже така грубо. На лявата снимка се вижда отговора на Радев (трета снимка - бележка на прекопирвача) на въпрос защо не инициира референдум за запазване на лева, на дясната снимка се виждат неговите правомощия.

Разбира се, Радев не е глупак. Опитвайки се да заблуди, отговаря, че няма право да издаде указ за провеждане на референдум, докато въпросът е защо не го инициира, което е напълно в правомощията му. Само че и ние българите не сме глупаци. Радев е обратната страна на една и съща монета, на едно и също антибългарско статукво."

    Костадин Костадинов

Цитат на: Hristo Lishev - Петък, 14 Март, 2025, 08:38:45Виж ти, виж ти... Полковникът от резерва Тодор Димитров Тагарев, възпитаник на ВВВУ "Георги Бенковски" Долна Митрополия, известно като Ковачницата...

    Вероятно и Хитлер е бил умен, ама поне са го запомнили, макар и не с добро. Тагаренко-Магаренко ще го запомним, че е послушник. Явно дотам му стига умът. Още преди да стане министър на Войната, си спомням как закъсня, бил на ИНСТРУКТАЖ в Брюксел.
    Циганите си продавали "гласа" по-скъпо от българите. Българи, бъдете като циганите, като ще сте предатели, поне вземете малко повече пари.

    Какви светещи ленти у нас?! Някои еврогейци, съвсем насериозно обвиняват Бай Тошо, че някои негови пътища се разпадат след само 35-40 години. Представи си, когато, ако пуснат "Хемус", до този възел между Плевен и Ловеч (за 2022 година беше), как ще минават всички за Русе през Плевен. Само боята за маркировка е 1 или 2 милиона на километър.

Виж ти, виж ти... Полковникът от резерва Тодор Димитров Тагарев, възпитаник на ВВВУ "Георги Бенковски" Долна Митрополия, известно като Ковачницата на авиационни кадри е един от двамата, завършили петгодишния курс на обучение за четири. Доста по-късно, когато моя скромна милост също бе възпитаник на Ковачницата, той беше мой преподавател, един от най-умните хора, които някога съм виждал, по специалността "Авиационно въоръжение, ракетна техника и системи за насочване". Беше далеечната 1992 година, никой не знаеше още какво ни чака. Доста години по-късно въпросния господин замина да учи в американска военна академия, на приемния изпит изкарва 93 точки от 100, втория е бил с 55... И... се завръща преобразен. По времето на ЦарА, заедно с лицето Велизар Шаламанов (апропо, също възпитаник на Ковачницата), под давление на господари-кравари започват такова клане на Българката армия, каквото и "турчин не го е клал"(тук малко съм в конфликт с теорията за "османското присъствие", но моля читателя за прошка). И така, вече близо 25 години тази два промити мозъци прокарват американските интереси и политики "on bulgarian soil". Та, в заключение, тези двамината са светъл пример как можеш "да си плюеш на сурата", както се казва. За съжаление, не са единствени...

"Фотолуминесцентни ленти за движение, които светят на тъмно, Австралия. Тези специални маркировки абсорбират светлина през деня и я излъчват през нощта, осигурявайки по-добра видимост за шофьорите. Тази иновативна технология не само подобрява ориентацията на движението, но и допринася за намаляване на произшествията.
Светлинните маркери са изработени от издръжлив фотолуминесцентен материал, който не изисква външни източници на енергия за функциониране. Ето защо те представляват устойчива алтернатива на класическото улично осветление, пестявайки ресурси и намалявайки въздействието върху околната среда.
Австралия тества технологията на редица предградски пътища и магистрали, като резултатите от тях разширяват използването ѝ в по-широк мащаб. Шофьори, които вече са карали по такива пътища, казват, че разликата е значителна, а нощният опит за шофиране става много по-безопасен.
Тази иновация може да се превърне в модел за други държави, които търсят модерни решения за пътна безопасност. Естественото осветление в лентите за движение не само помага на шофьорите, но и намалява необходимостта от постоянна поддръжка на класическите освететиели по пътищата. Бъдещето на пътната инфраструктура може да изглежда напълно различно благодарение на такива технологии, които съчетават ефективността с устойчивост."


    Източник: Мрежата


     А у нас, такива проблеми нямаме - снимка 2.

Цитат на: down_shiftеr - Събота, 08 Март, 2025, 20:10:57...ти против "еврото" ли си

ако си За - защо ,,, - и обратното ,, хм, съответно

    Чудя се, не знам точно не съм ли си изразил мнението? Ако съм изразил някога мнения, почти е сигурно, че е същото. А така да ти отговарям, ще бъде, ако станем приятели, ама надали. Важно е мнозинството какво иска. И много хора искат референдум. Иска ми се, които са за лева да си работят с левове. Тези които са за евро, да си смъкват още гащичките и да се отделят. Които искат да се боцкат, ако искат ежеседмично или ежедневно и да се отделят от нормалните. Тези които са славакокаиновци, да им се организира фронт. Тези които са много големи еврогейци и случайно имат деца, нека те да си сменят по два пъти в годината да си сменят пола и да оставят на спокойствие нормалните.
    Иска ми се, ама няма.

    Може би създавам теми за да подкрепям еврогейските политики спрямо България? Не е съвсем нелогично, имаше някои които горещо подкрепят тези които са на власт и им се ще да минат за десиденти, прогресивно мислещи, почти партизани, преследвани отвсякъде, ама те си отстояват "мнението" което напълно съвпада с управляващите. Номер едно е, Шофьор номер едно. Въпреки че повече от 12 години не е виждал камион отблизо, му се иска да минава за "велик" шофьор. Иска му се да е "Шарли Ебдо", а пък той е гъзомиец когато се насира Тиквата. Може и ибрикчия, ако не се ограничаваме с българския.


     Референдум - народът да решава.

Цитат на: down_shiftеr - Събота, 08 Март, 2025, 20:10:57...Ватмане (илчев) ?

    Тук и други подобни места, такъв изказ се използва, кога някой смята че му е малък. Освен това спрямо фона, ако нещо малко е около други малки неща, евентуално изглежда малко по-голямо. За стажа имам предвид, ама и не само. Не разбирам, не различаваш трамвай и тролей например или наистина толкова можеш да направиш причинно следствена връзка? Даже няма да отричам, ако някой скоро ме нарече: пилоте на боен самолет - ще отговоря: АЗ!
    Сега май си се опитал да ми изпишеш името? Имаше един, където слагаше "инж." пред името си, пак да му изглеждат по-големи знанията. И той като повечето "велики шофьори" пълен с комплекси за малоценност и малък размер. За това обаче беше компетентен. Или и тук толкова си можеш и не е съзнателно?
    Най-известният ватман е Евгени Минчев, за съжаление на много еврогейтаци е много по-българин от тях. И с неговите ценности може да я бъде България, за разлика от техните.
    Уважавам шофьорите от градския транспорт и тези от релсовия градски, трамваят въобще не е като влак и си е участник в пътното движение. Важно уточнение, явно има не наясно. По-голямата част от много големите шофьори, могат да карат само камион. "Могат" - те си мислят така, ама тахографът им го говори, защото те нямат идея кое как е с тези правила. Подреждане на товар - ще питат във Фейсбук например. Гуми, не искат да сменят, ама и не могат. Правила - едно време са взели листовките, какво като сега не ги знаят - знаете около "милиона" километра имат. Като им гледам карането на някои и това. Добре че са социални мрежи инак няма как да знаем колко са "велики".
    Мислите ли, че няма такива тъпаци и в градския, със самочувствие и малки, към никакви познания? Разхождам се около "Петте кьошета" в тъмното и отгоре някакви заварки, ама ЯКО огън, много повече отколкото се очакваше да мрем. Един трамвай застанал на изолатор и с мост (дебел проводник) му дават ток. Сега нещо да кажа, ама тези които им е пълна тиквата или празна, да не се претоварят от тази странична информация. В София при тролеите, десният проводник на мрежата е заземен, въпреки че е минус, а левият е със същото или подобно напрежение като на трамвая. По другите градове не е така, там си е плюс и минус. Евентуално можеш да хванеш единия, пускаш хващаш другия и нищо (не опитвайте това само!!!). Докато не затвориш верига, двата едновременно - няма да "светне". Тази "велика" ватманка е вдигнала пантографа и той контактува с десния (нула) от мрежата на тролеите, а друг мъж с мост подава от плюса. Не се сещате, ама ще ви кажа - електрожен с много силен ток, а и напрежението е над 600 волта. Казах на ватманката да свали малко пантографа и ще тръгне. Тя отговори: какво разбираш от трамваи. Аз също ѝ отговорих, че по-лошо е, че тя нищо не разбира от трамваи. Ето откъде може да е дошло: "ватмане".
    И както сме още на "Петте кьошета", има пресичане на потоци - трамваи, тролеи и дори автобуси. Да попитам предноизказалия се: какво означава ТРОЛЕЙДЖИЯ? Евентуално и ватманджия? Предпоследния въпрос го задавам много пъти, ама няма отговор, сега имам лъч надежда. Виждам някой разбиращ.


    Долу трамваи, тролеи - мешано, по света и у нас. Някой път ще ви покажа и камиони