Форум на българските шофьори

     Мисля е безспорно, че мъжете са по-добри шофьори! Част от жените се справят с малки коли, горе - долу. Казват, че им е трудна пространствената ориентация и затова предпочитат малките коли.

     По-важния въпрос, след като не са агресивни, внимателни, обикновено не се състезават с околните да се доказват. И въпреки това, не рядко са опасни - поне за околните!

     Инак познавам жени справящи се с голям тролей, по-добре от мъж с малка кола. Но са изключение, не е правило. Примера с тролея го давам, понеже там има най-много сред професионалните шофьори. И оттам, предполагам е мнението, че тролей много лесно се кара (има многото жени)!

     Да кажем преди повече от 20 години, не съм има предубеждение за жените и шофирането. Но опита показва друго! И не рядко съм казвал: "Този който е измислил, жените да бъдат шофьори, много е сбъркал!"

     И колко са безопасни шофьорките и има ли лесна "рецепта" да се подобрят? След като жените, притежават повечето качества, необходими за безопасно шофиране!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 02:09:03
     Мисля е безспорно, че мъжете са по-добри шофьори! Част от жените се справят с малки коли, горе - долу. Казват, че им е трудна пространствената ориентация и затова предпочитат малките коли.

Абсолютно си прав! Пространствената ориентация е най-обърканото нещо при жените. Шофират, все едно са сами на пътя. Огледалата ги ползват вероятно само за гримиране. Освен това бих добавил неадекватните реакции при рискови ситуации. Просто им е трудно да "превключат" за части от секундата и да решат какво да предприемат.

Като ви чета коментарите в стил "Мястото на жената е вкъщи до печката" и получавам разстройство от смях...
Хора вие в кой век живеете???

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 02:09:03
     Мисля е безспорно, че мъжете са по-добри шофьори! Част от жените се справят с малки коли, горе - долу. Казват, че им е трудна пространствената ориентация и затова предпочитат малките коли.

Аз пък мисля, че нещо не мислиш както трябва...

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 02:09:03
         Да кажем преди повече от 20 години, не съм има предубеждение за жените и шофирането.

Ти преди 20 години колко често си виждал жена да шофира?
То такива като вас ги возеха на задната седалка, пък какво остава да шофират...

Дай да не си говорим за пространствена ориентация, че ще трябва да намесим оня ориентирания мъж дето си пердаши 40 км в насрещното на магистрала...
Знам, че вие не сте такива - тук всички са перфектни, ненадминати майстори зад волана  :-*

Тая тема чупи тъпомера от раз!
Ама то какво друго да очакваш от тоя форум...

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Като ви чета коментарите в стил "Мястото на жената е вкъщи до печката" и получавам разстройство от смях...
Хора вие в кой век живеете??? Аз пък мисля, че нещо не мислиш както трябва...
Ти преди 20 години колко често си виждал жена да шофира?
То такива като вас ги возеха на задната седалка, пък какво остава да шофират...

Дай да не си говорим за пространствена ориентация, че ще трябва да намесим оня ориентирания мъж дето си пердаши 40 км в насрещното на магистрала...
Знам, че вие не сте такива - тук всички са перфектни, ненадминати майстори зад волана  :-*

Тая тема чупи тъпомера от раз!
Ама то какво друго да очакваш от тоя форум...

Онзи от магистралата не го намесвай. Той е специален случай. Никой не е казал, че сме перфектни, но жените определено не се справят добре с шофирането, като в шофирането включвам и паркирането. Почти ежедневно съм свидетел на уникални изпълнения, които щяха да са смешни, ако не бяха трагични.
Освен това искам да те помоля да се въздържаш от резки изказвания, които могат да станат причина за конфликт с останалите потребители във форума.

Цитат на: admin - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:44:58
Почти ежедневно съм свидетел на уникални изпълнения, които щяха да са смешни, ако не бяха трагични.

Преди 2 седмици гледам един комшия с един кораб (някаква ланчия) как обръща на паркинга - 20 маневри и 2 "чукнати" коли... Преди 1 седмица гледам дясна задна врата и калник натиснати и със сива линия - моята е черна. Веднага отивам при ланчията на комшията и естествено на сивата му броня, ъгъла спукан и оцветен в черно.
Какво правим???
Некадърните шофьори са много и не са само жени - бих казал, че броя на некадърните жени е по-малък от броя на некадърните мъже.

Цитат на: admin - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:44:58
Освен това искам да те помоля да се въздържаш от резки изказвания, които могат да станат причина за конфликт с останалите потребители във форума.

Ако една тема ми се струва безкрайно глупава, не мога ли да го кажа???
Правилата уж забраняваха обиди, сега пък и трябва да обмислям дали изказването ми няма евентуално да стане причина за конфликт. Такива хипотетични конфликти са заложени в 80% от мненията.
И пак казвам - темата е базкрайно тъпа!

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Знам, че вие не сте такива - тук всички са перфектни, ненадминати майстори зад волана 

Баце и аз стигам до некви такива заключения,мамка му и прасе сите тука взеаа ме надскочиха у майсторлък.

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Тая тема чупи тъпомера от раз!
Ама то какво друго да очакваш от тоя форум...

Тука малко не моем се съгласим оти темата си е арна носи име Жени и шофиране?! в което не видим нищо тъпо,оти има такъв ,,дзвер".тва че Илчев и шефа я подфанаа от грубата страна си е вече друга работа,но според мен нежното съсловие е крайно време да се престраши и да се метка на некой дръгел.
Оти го казвам тва ли,оти си имам ред причини,че изредим некои
-по-арно си е на паркинго кога праиш пауза до теб да е стрина Мима отколко бай Мите и Пешо Турлака,оти от тех ,че чуеш ентата история без никакъв смисъл и че видиш майсторството на пиенето на шльокавица за финал според зависи мое и да скиваш скандал ,бой и т.н. се арни неща от живота,докато ако до теб е некоя кака,първо гледката по-че ти ареса,второ мое те осветли я как да сготвиш еди кво си или как е измислила нещо от шоферски бит да го прави с минимално усилие(примерно да си мета резервната гума на стойката без да ,,роди мъжко"
-начи по-арно си е на опашка на граница у опашката за теб да е девойка ,нема шанс да и мине през главата некоя простотия от сорта да те прескочи,по-скоро,че дойде ти се усмихне и сам,че я спущиш
-ако има поече жени по пъто,ми се чини,че колегиалността,която у момента е около 0,че скокне неимоверно мноо,ко имам предвид,трудно е да подминеш некоя колежка по потник която се дупи си тури крико (примерно) ако не за друго един от сегашните шофери би спрел да и покае колко е ментълджен и колко е пич у занаята
-кат бонус за сите нас ,че е и факта ,че женското съсловие е некак си по-оправно с бумащината и бюрокрацията у сите и аспекти,тоест мноо е вероятно фирма ЕШК да бъде заместена по-значимост от една фирма ЕКолежкаК
-ако има поече колежки е мноо вероятно ,всеобщото мнение,че сме убийци по-пъто да намалее,некак си не върви некоя колежка на 25 лета да и кажат ,че е убиец на пъто у сите медии,оти она че е символ поече на нежност и красота отколкото на нещо негативно

Гаранция има и ош мноо положителни неща,но разбира се има и отрицателни,че споделим едно
-начи имам чувството,че жените са по-изпълнителни от коете че следва задълбочаване на болният и у момента казус ,,Пешо мое ,а ти не...?" с нов знак ъф корс ,,Гинка се справи,а ти не...?"


Дълбоко у себе си казвам,че жените не са по-лоши шофери от мъжете,а и дори да не е така,по-добрият шофер не му е проблем да се опази от по-лошио на пъто.-с тва сакам,да мъцнем се смислите над поговорката ,,На крив у. и вълната му пречи"


Относно тва кой как е забърсал или чукнал некой по-паркинго ако си вадите мерило за неговите способности ,Ви съветвам да погледнете двете ленти в които сте паркирали и да си зададете въпроса ,,мамка му ,оти съм спрел на ебем ти страна"

П.П.
;)

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:55:40

Некадърните шофьори са много и не са само жени - бих казал, че броя на некадърните жени е по-малък от броя на некадърните мъже.

Колега с това си писание си нагазваш идеята от първио пост,а тоест нишката мейби е -преди беха малко са са поече,съответно е нормално при поече еди кви си да има мноо поече некадърни
Ъф корс лично мнение и тълкуване

ОТНОСНО

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Ама то какво друго да очакваш от тоя форум...

Напълно се съгласявам с теб,че този форум се превръща у битак със стойностнна полезност равна на безполезност,за което ъф корс вина носим и язека оти съм най-лигавио член

Бегло се досещам каква е идеята на тая тема, но само бегло ;D. Когато баща ми ме сложи зад волана- краката ми не стигаха педалите и за да превключа скоростите се изсулвах от седалката и загубвах пътя. В досегашния ми опит съм имала стотици случаи, коѝто са ми изправяли всеки косъм на главата и нито един не беше предизвикан от жена шофьор. Ако все още съм жива и цяла, това се дължи на бърза и точна реакция от моя страна. Познавам мъже, коѝто шият гоблени, ненадминати готвачи и такива, коѝто са в първите редици на гей парадите. Та идеята ми е, че не може и не бива да се слагат рамки-,,мъже,жени". А най-трагичните инциденти на пътя са предизвикани от индивиди, коѝто са убедени, че в момента, в който са се родили с пенис- Господ им е дал гаранция за безсмъртие, надмощие и превъзходство. Леки и безаварийни пътища, колеги Мъже!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 12:38:36
Та идеята ми е, че не може и не бива да се слагат рамки-,,мъже,жени". А най-трагичните инциденти на пътя са предизвикани от индивиди, коѝто са убедени, че в момента, в който са се родили с пенис- Господ им е дал гаранция за безсмъртие, надмощие и превъзходство.

За пръв път да съм на същото мнение като колегата Ралица.
Довече ще се черпя една бира - не вярвах, че такова събитие ще настъпи  ;D

Бе нешо по Испанията климата ,ви влияе да знаете.
Ма наздраве ,да Ви мъцнем от БГ и де ега по-насъскани колежки и от Ралица(шом така се казва) да ме ранят с пцувни по-пъто,Уично за мен ,че е по-добре от са -без тех

Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 13:01:56
Бе нешо по Испанията климата ,ви влияе да знаете.
Ма наздраве ,да Ви мъцнем от БГ и де ега по-насъскани колежки и от Ралица(шом така се казва) да ме ранят с пцувни по-пъто,Уично за мен ,че е по-добре от са -без тех

,,Без тех" изобщо, или само по пътищата ,,без тех"? Защото ако е първото съм широко скроена и нямам нищо против различно ориентираните. И знаеш ли колко пъти съм се питала-,,абе, що им дават книжки на тия мъже, бе?" хахахаха.

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 13:19:46
,,Без тех" изобщо, или само по пътищата ,,без тех"? Защото ако е първото съм широко скроена и нямам нищо против различно ориентираните. И знаеш ли колко пъти съм се питала-,,абе, що им дават книжки на тия мъже, бе?" хахахаха.

Сори,па не съм писал разбрано,а на моенски въпреки ,че с едно тире се опитах да уточна излиза пак неразбрано,та да се има навпредвид ,че без тех е ситуацията към момента и ще е по-хубаво,,с тех" ситуация,която силно се надявам,че предстои.
А предстои,поради факта,че в една намаляваща като бройка нация в която към момента нежното съсловие е болшинство е нормално във бъдеще ако тази нация има интерес в транспортният отрасъл,да приеме единственият вариант ,а именно все повече жени да навлязат в сферата на транспорта.
Естественно мое виждане и тое е решение довреме,поради факта ,че като цяло Българската нация е на изчезване,тоест до 50-60 години я ни има я не като нация

Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 13:01:56
Бе нешо по Испанията климата ,ви влияе да знаете.
Ма наздраве ,да Ви мъцнем от БГ и де ега по-насъскани колежки и от Ралица(шом така се казва) да ме ранят с пцувни по-пъто,Уично за мен ,че е по-добре от са -без тех

Ще се опитам да преведа дума по дума по-същественото: ,, и да  е(г ли,б ли)а  по-насъскани колежки от .... да ме хранят с псувни по пътя. Лично за мен, ще е по-добре от сега- без тях" Къде сгреших и криво разбрах?

 :D :D :D
Оххххх шефке(ако не се бъркам) помниш ли някога в една тема се опитвахме да намерим общ език,да се разберем тъй да се каже.
Какво те кара да мислиш,че сега ще ни се отдаде.
Я си пишем на моенски,тоест неразбрано е са писах страшна темичка ти казвам 30 мин. я редим с букви и на финала ,като я зачетох и я изтрих,а шеше да е полезна на младежта из форумо ,ма те на,не стаам за писател ,оти съм си неук(сещаваш ли се)

П.П.Преди не беше ли с некъв друг ник?
Апропо и на колегата съм проспал ,баш кво е драснал човека и го пратих при теб,да жмука бирица

Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 14:37:50
Я си пишем на моенски,

Че пишеш като кроманьонец спор няма, ама пък това и аз го разбрах... Значи не е толкова сложно, предполагам... Голяма дискусия - за едно изречение се изписа роман...

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Като ви чета коментарите в стил "Мястото на жената е вкъщи до печката" и получавам разстройство от смях...
Хора вие в кой век живеете??? Аз пък мисля, че нещо не мислиш както трябва...

     Ако ме питаш нещо за еманципацията, която се използва на кой как му е удобно? Да, против еманципацията съм. Освен да съм пропуснал, че мъжете могат да раждат и двата пола са напълно заменяеми!

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Ти преди 20 години колко често си виждал жена да шофира?
То такива като вас ги возеха на задната седалка, пък какво остава да шофират...

     Не разбрах точно кой къде е седял? Но можех да сядам включително и на лявата предна седалка!
     Преди 21,5 години ми започна тази за теб много погрешна мисъл за жените. След казармата работех на паркинг, много скоро установих, че като тръгне да паркира жена и в много случаи следва удар! Но мъж държи рекорда два удара, с едно паркиране.

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:02:44
Тая тема чупи тъпомера от раз!
Ама то какво друго да очакваш от тоя форум...

     Следващия път, ако държа много да ти направя добро впечатление. Ще ти искам "тъпомера" преди това.
     Можеш да участваш в нетъпите теми, да се не мъчиш.
     

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 09:55:40
Некадърните шофьори са много и не са само жени - бих казал, че броя на некадърните жени е по-малък от броя на некадърните мъже.
Ако една тема ми се струва безкрайно глупава, не мога ли да го кажа???
...
И пак казвам - темата е безкрайно тъпа!

     Прочети пак какво съм написал! Имам на едно място изпусната буква, но няма да го поправям, да не кажеш, че съм променил и друго.
     Ще ти го повторя! Твърдя, че познавам много добри жени шофьорки! Но въпреки, че има всички предпоставки да са безопасни (не добри, различно е!). Те не са такива, в много случаи!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 12:38:36
Бегло се досещам каква е идеята на тая тема, но само бегло ;D.     

     Аз пък нямам и най-бегла представа, за какво бегло се досещаш?! Предполагам, си разбрала, че съм от бавно схващащите? И не очаквам да намеквам нещо и другите да се сещат. Така че, ако имах нещо щях да бъда ясен.
     Не знам да имаш някакви проблеми с мен?! Когато свети зелено на Скайп, съм на линия. Когато не, съм извън линия - съвсем просто!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 12:38:36
    В досегашния ми опит съм имала стотици случаи, които са ми изправяли всеки косъм на главата и нито един не беше предизвикан от жена шофьор.

     Твоя е такъв, моя е по-различен. Девет години съм карал, само в центъра на София. Не е задължително да ми вярвате, дори е по-добре да пробвате! И е по-коректно, да коментират такива. А не, само теоретично!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 12:38:36
А най-трагичните инциденти на пътя са предизвикани от индивиди, които са убедени, че в момента, в който са се родили с пенис- Господ им е дал гаранция за безсмъртие, надмощие и превъзходство. Леки и безаварийни пътища, колеги Мъже!

     Да, вярно е! Акцента ми беше: Защо не са безопасни? Добър и безопасен, са различни неща. За първото, може да нямаш данни, за второто е редно, всички да се стремим.

Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 11:46:32
Тука малко не моем се съгласим оти темата си е арна носи име Жени и шофиране?! в което не видим нищо тъпо,оти има такъв ,,дзвер".тва че Илчев и шефа я подфанаа от грубата страна си е вече друга работа,но според мен нежното съсловие е крайно време да се престраши и да се метка на некой дръгел.

     Не мога да се съглася, че съм подхванал грубата страна. Младото и хубавото ми прави добро впечатление.
     Преди години по баловете две завършващи, бяха решили да обиколят София, без дрехи. Само някакви прашки. Имах щастието, на хотел Хемус, да ги видя. И много въздух, мина през тромбите. Те на мен добро впечатление. А и, явно и аз на тях някакво. В един вестник бяха писали за пътешествието си и се казваше, приблизително: "Като минахме покрай Хемус, шофьора на рейс 94 увеси чене!"

     За такива "сблъсъци"  съм за!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 15:32:28
         Твоя е такъв, моя е по-различен. Девет години съм карал, само в центъра на София. Не е задължително да ми вярвате, дори е по-добре да пробвате! И е по-коректно, да коментират такива. А не, само теоретично!

Другите дерзания няма да ги коментирам, но това си заслужава...
Понеже не си единствения, дето кара в центъра на София (аз само от 5 години) може да има и други гледни точки.
Моята е такава:
- Жените не тръгват на жълто с мръсна газ. Като светне жълто не настъпват докрай, само за да минат на този сигнал (нерядко на червено) - това ги прави по-лоши шофьори ли? Сигурно, защото нерядко "мъжете" ги освиркват като спрат на жълто...
- Жените не карат в насрещното, за да предредят всички на светофара и да застанат най-отпред, вече навлезли в кръстовището. За сметка на това всеки ден виждам такива тарикати от мъжки пол...
- Жените не си правят гонки по булевардите с 150 км/ч.
Мога да изброявам много примери, но няма смисъл.

Не винаги добър шофьор означава този, който би реагирал за 0,5 сек., вместо за 1 сек., когато кара с 150 в градски условия... В случая по-добър шофьор е този, който кара с 50/80.

И не на последно място - брой ПТП-та заради жени и мъже - съотношението е 1/9...

Цитат на: admin - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 06:34:55
Абсолютно си прав! Пространствената ориентация е най-обърканото нещо при жените. Шофират, все едно са сами на пътя. Огледалата ги ползват вероятно само за гримиране. Освен това бих добавил неадекватните реакции при рискови ситуации. Просто им е трудно да "превключат" за части от секундата и да решат какво да предприемат.

Ако при следващият джип, който реши да ме изпревари при забранителен знак и маркировка(непрекъсната линия) и насрещен автомобил, аз вместо да набия спирачка и рязко в дясно(доколкото е възможно), за да се разминем невредими- дам газ и лекичко в ляво(10-20 см) Питам ще оправдае ли жертвите вашето схващане- ,,Ами аз съм жена". Може би е време да не ви правим компромиси, така ще останат по-малко мислещите по този начин и повече разумни шофьори. Поздрави!

Арни доводи drago_pavlov ,оказва се ,че мерило е подобието на движение у градски условия у Големо село,но требва се спомене,че престрояването на нежнио пол е малко деликатна тема.
В същият дух е и рязкото спиране.
Тва ъф корс лични наблюдение от Големо село,но ниската скорост на движение,странните преустроявания и не сигурността при спиране в деликатни ситуации ,поне за мен са признак за несигурност и съмнения относно ситуацията в самите дами.

Тези да речем недостатъци едва ли са проблематични за шофери и шоферки които следят ситуацията на пътя и имат едно наум.

Тъй че ,не Ви пречат дамите,а липсата на толерантност на пътя.

В дама зад волана имам само едно против и тва е момента когато реши да си чопли маникюра говорейки с приятелка по телефона-сори мили дами,но Наполеон е мъж и за тва мое да върши по-няколко неща едновременно  ;)

Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 16:27:32
Арни доводи drago_pavlov ,оказва се ,че мерило е подобието на движение у градски условия у Големо село,

Не е мерило, ама понеже Илчев си мисли, че като е карал 9 години рейс в София е голям шофьор, та затова му дадох примери от София.
То в другата тема се оказа, че за 10 години не е разбрал къде са жиците на тролея, ама иначе жените му криви...
Та такива ми ти работи...
Кой крив, кой прав - не знам, ама  аз се подготвям пак за почивка на БАНановите острови, че админа нещо ми е набрал  ;D

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 16:33:52

Кой крив, кой прав - не знам, ама  аз се подготвям пак за почивка на БАНановите острови, че админа нещо ми е набрал  ;D

И там е за хора да знааш.


Обаче излиза,че всичките ти доводи са за да поядеш Илчев,тайно се надявам написаното от теб и да е твоето реално мнение относно темата.
Е Ралица ,почна да прави мъжки магарии от сорта да ми дава газ кат съм и шлевнал левио мигач,не мои така Рали,тегли ми една и ме пусни да живеем (е верно немам джип ,ма мойто МПС и едното и другото не са пъргавелки да се справят с ,,женски номера"-тва в кавичките е шега)

В дама зад волана имам само едно против и тва е момента когато реши да си чопли маникюра говорейки с приятелка по телефона-сори мили дами,но Наполеон е мъж и за тва мое да върши по-няколко неща едновременно  ;)  Със сигурност мъж зад волана, който си чеше топките докато говори с любовницата си по телефона, се справя много професионално на пътя, защото е наследник по брой хромозоми на Наполеон! Велик гений си, признавам те Бриги!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 16:49:38
Със сигурност мъж зад волана, който си чеше топките докато говори с любовницата си по телефона, се справя много професионално на пътя, защото е наследник по брой хромозоми на Наполеон! Велик гений си, признавам те Бриги!

Малииииии и такива работи ли прават бре,нищо нек си ги чешат,така няма да прави ПТП оти че бастиса макарите.

Апропо жените се носи мълва ,че сте солидарни една към друга,въпреки че малко се съмнявам,но ако наистина е факт усещам как вълна от солидарност залива всички пътища и ние аборигените мъже ставаме за посмешище с нащо мачо-во -тарзанско държане  един към друг.
Бе определено с каки из пъто,че си е арна работа оно ,че е солидарност,толерантност,колеЖкогиалност,ментълдженство и у моя случай донжуанство,тъй че твърдо ЗА дамите по пъто

А защо се счита, че управлението на тролейбус е по-лесно от това на автобус? При първия е необходимо да се следи и контактната мрежа, освен стандартната вертикална и хоризонтална маркировка, състоянието на токоснемателите и както в столицата се случва редовно, да се коригират, тъй като се откачат от контактната мрежа.
В миналото шофьорската професия е била запазена за мъже, не заради някакви ментални способности, а най-вече заради физическа сила. В една стандартна механична скоростна кутия, водачът въздейства върху избирача в скоростната кутия пряко, както и върху работата на съединителя, за което се изисква достатъчно физическа мощ и издръжливост. С новите автоматични скоростни кутии, този проблем отпада и това е причината по-често да виждаме дами в тази професия, за което те получават адмирациите ми!

Цитат на: ИванТ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 21:15:31
А защо се счита, че управлението на тролейбус е по-лесно от това на автобус?

Кой го счита не знам,но има някои неща ,където може да са маловажни,но все пак са различни.
Новите градски автобуси са с автоматични скорости,но повечето не са съчленени,,какво имам впредвид
-съчленения може да изглежда по-голям,но истината е,че в завоите е по-малко проблемен
-едно е автомат автобус по инерция(на скорост,но без газ),съвсем друго е тройлебус по инерция
-градският автобус дори и по-тромав в ускорението ,развива до 80км/ч ,което е трудно постижимо за тролеите ,заради контактната мрежа (има и изключения)
-с автобус може да се изпреварва,с тролей е по-скоро заобикаляне отколкото изпреварване
-тролей в завой(заради контактната мрежа ) е едно ,автобус друго
-спирачните опции при тролей са едни при автобус други

В заключение на мойте тъпотии ще кажа,че автобуса дава повече свобода на шофьора отколкото на тролейбуса и именно отговорността за тази свобода трябва да се понесе от водача.
В града има приоритет опазването най-вече на хората,удари с други МПС-та и части и елементи от пътното платно и около него са често явление и не се считат за опасни поради скоростта в градски условия.
И двата вида МПС имат ,както и плюсове така и минуси,но акцента е скорост и свобода на действията от водача-тоест при еднакви маршрути на автобус и тролей времената за изминаване се различават,както и допустимото закъснение.
Или на жаргон ,да караш на + или –4 мин. при автобуса е проблем,но при тролейбуса не е проблем .

В общи линии някой умен и учен е казал,че колкото по-малка е средната скорост и колко е по-малка свободата на водача ППС е по-безопасно .
Трамвая има невероятна маса и тегло,но няма почти никаква скорост и свобода.

По  причините изложени от мен,не знам кое е по-лесно,но знам кое се смята за по-безопасно
В този ред на мисли извънградски автобус пълен с хора и скорост около 100км/ч и камион с 90км/ч но с 40 тона маса са достатъчно по-опасни от каквото и да е,а кое е по-опасно не знам,но знам,че през по-голяма част автобуса носи по-голям риск,но от друга страна 40тонната композиция може да нанесе по-голями поражения всичко е в взависимост от ситуацията.

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 04 Октомври, 2013, 10:30:05
Кой го счита не знам,но има някои неща ,където може да са маловажни,но все пак са различни.
Новите градски автобуси са с автоматични скорости,но повечето не са съчленени,,какво имам впредвид
-съчленения може да изглежда по-голям,но истината е,че в завоите е по-малко проблемен
-едно е автомат автобус по инерция(на скорост,но без газ),съвсем друго е тройлебус по инерция
-градският автобус дори и по-тромав в ускорението ,развива до 80км/ч ,което е трудно постижимо за тролеите ,заради контактната мрежа (има и изключения)
-с автобус може да се изпреварва,с тролей е по-скоро заобикаляне отколкото изпреварване
-тролей в завой(заради контактната мрежа ) е едно ,автобус друго
-спирачните опции при тролей са едни при автобус други

В заключение на мойте тъпотии ще кажа,че автобуса дава повече свобода на шофьора отколкото на тролейбуса и именно отговорността за тази свобода трябва да се понесе от водача.
В града има приоритет опазването най-вече на хората,удари с други МПС-та и части и елементи от пътното платно и около него са често явление и не се считат за опасни поради скоростта в градски условия.
И двата вида МПС имат ,както и плюсове така и минуси,но акцента е скорост и свобода на действията от водача-тоест при еднакви маршрути на автобус и тролей времената за изминаване се различават,както и допустимото закъснение.
Или на жаргон ,да караш на + или –4 мин. при автобуса е проблем,но при тролейбуса не е проблем .

В общи линии някой умен и учен е казал,че колкото по-малка е средната скорост и колко е по-малка свободата на водача ППС е по-безопасно .
Трамвая има невероятна маса и тегло,но няма почти никаква скорост и свобода.

По  причините изложени от мен,не знам кое е по-лесно,но знам кое се смята за по-безопасно
В този ред на мисли извънградски автобус пълен с хора и скорост около 100км/ч и камион с 90км/ч но с 40 тона маса са достатъчно по-опасни от каквото и да е,а кое е по-опасно не знам,но знам,че през по-голяма част автобуса носи по-голям риск,но от друга страна 40тонната композиция може да нанесе по-голями поражения всичко е в взависимост от ситуацията.

По коя тема пишеш!? Нещо хептян през полето хукна...успокой се и се върни в коловоза

Цитат на: Димитър Бомбаджиев - Петък, 04 Октомври, 2013, 10:54:58

По коя тема пишеш!? Нещо хептян през полето хукна...успокой се и се върни в коловоза

:D :D на коловоза работа нямам,аз съм по браздите баце,с други думи шом си рекъл,че си боднем плугчето у браздето и ша си поорвам .

Ти ми кажи по коя тема пиша,мейби зафанах жени тролей,автобуси,камиони,но това е заради насоката на която духа вятъра в Жени и шофиране?!

Ако жена победи в състезание по майсторско шофиране- да речем 50 мъже, какво бихте казали? Аз ще ви отговоря- 10% ще кажат, че е случайност, 10% ще  искат да я подложат на ДНК тест за доказване на пола, а останалите 80%- че е била интимна с цялото жури.

Цитат на: rolly_s - Петък, 04 Октомври, 2013, 11:22:43
Ако жена победи в състезание по майсторско шофиране- да речем 50 мъже, какво бихте казали? Аз ще ви отговоря- 10% ще кажат, че е случайност, 10% ще  искат да я подложат на ДНК тест за доказване на пола, а останалите 80%- че е била интимна с цялото жури.

Аз бих и спретнал една вечеря първо, а на другия ден да ме научи на майсторското си шофиране . Обмяна на опит.

Цитат на: rolly_s - Петък, 04 Октомври, 2013, 11:22:43
Ако жена победи в състезание по майсторско шофиране- да речем 50 мъже, какво бихте казали? Аз ще ви отговоря- 10% ще кажат, че е случайност, 10% ще  искат да я подложат на ДНК тест за доказване на пола, а останалите 80%- че е била интимна с цялото жури.

Е може ли да започваш с АКО-тоест излиза,че това не се е случвало  ;)
Темата я насочваш към Кой е по-добрият шофер жени или мъже ,а това е малко раншко за диспут от днешна гледна точка,дай да видим утрешният ден,тоест като дойдат толкова ,,каки" в транспорта,та поне прескочат 10% от 100% за отрасъла.

Иначе да си призная,гаранция е имала взимане даване поне с половината жури  :P ;)

Преди години, в ония години /кога Коцито Паскалев не си е и мечтаел да направи Благоевград европейски град/, бачка си едно семейство в СОМАТ...и си бачкат като международни шофьори - 2-ка. Жената се казва Тина, а мъжъ - "мъжъ на Тина". И така с години и един ден един колега ги гледа спукали гума. Отишъл той и предложи помощта си на "мъжъ на Тина" /който бил като бухенвалски манекен слаб/...професионална колегиалност - ако имат нужда от помощ...да развий гайките..."Мъжъ на Тина" го изгледал с недоумение и рекъл: Тя Тина не може ги развий, та ти ли!?

Не знам как ще се почувствате ако видите Тина с омаломощената гума. Дали мъжествеността ви нема пострада. Иначе сте големи мъжкари по подразбиране...нямаме си го с доказаване, аааа

Героите не се измислица - Тина е от Видин и в момента е в Испания!

Сега конкретно по темата! Като цяло темата е чалга, дъвка, тема за ученическите лексикони. Преди години бяха премахнали лимитирането на приема в профилираните гимназии /по пол/ и много родители на момчета изразиха недоволство. Тогава министъра на образованието каза твърдо - ако някой ми докаже, че мозъка на момчетата и момичетата имат разлика - отменям заповедта. Жената е по-слаб шофьор следствие на дискриминацията от миналото, а и сега. Жената преди се е чувствала резервния шофьор /мъжъ пиян, болен, няма го/. Ти би ли бил добър шофьор ако не практикуваш...или си роден с волана в ръка. Жената винаги е била пренебрегвана от обществото. Сега с тия бежанци в Пловдив не могат да регистрират някакъв си и що....бил с две жени, а в програмата имало само едно поле за ЕГН на съпруг/съпруга. А да сте чули жена с двама мъже и то законни...за пълното еманципиране на жената са нужни толкова години, колкото е била "втора ръка" човек. До тогава ще ги боричкаме двата пола и с гордост ще констатираме превъзходството на единия...тъпо нали

Много от глупостите, коѝто се спрягат за жените зад волана са верни за определен тип. Ще дам пример- това с огледалото е с цел привличане на мъжкото внимание, а не че на всяка цена трябва да си напудри носа докато шофира.Тоя тип дами са от сорта: ,,олеййй,счупих си маникюра" или ,,ама има локва и ще си изцапам токчетата". И те си имат точните адресати, просто няма смисъл да го обсъждаме. Има мъжки момичета- точни,способни и борбени, на които им се налага да се разграничават от масовото схващане(подето в тая тема) и да се доказват ежедневно. А за да има толкова лигли, мисля че мъжете също имат голяма вина.

Ма какви жени шофьори бе,вие нормални ли сте.Е сега преди малко,карам племанницата на училище и една така ме засече на Ботев,че едвам спрех.Разбира се си отнесе подобаваща порция благопожелания за родата.Просто тъпата конгерица изкача на булеварда,от пряката все едно е на татко й.И разбира се набива спирачки защото е тъпа и страхлива и не може да се престрой в дясно.Моето мнение е,че жените зад волана са в двете крайности.Или са адски некадърни и неможещи.Или невероятно дисциплинирани и добри шофьори,защото има и такива.

Админ-е, сложи ми бан по чисто личностни причини /де ти егото настъпих/, а такива недоразумения като Пепи - няма точка в правилника де ги лекува...те имунизирани...чистотата на сайта изисква санитарни коментари, а такива съществително нарицателни да си ги употребява в обръщение към родителското си тяло.

Причина за редакция: Премахнати обидни и нецензурни думи!

Цитат на: Pepi Nikolov - Петък, 04 Октомври, 2013, 14:37:13Ма какви жени шофьори бе,вие нормални ли сте.Е сега преди малко,карам племанницата на училище и една така ме засече на Ботев,че едвам спрех.Разбира се си отнесе подобаваща порция благопожелания за родата.Просто тъпата конгерица изкача на булеварда,от пряката все едно е на татко й.И разбира се набива спирачки защото е тъпа и страхлива и не може да се престрой в дясно.Моето мнение е,че жените зад волана са в двете крайности.Или са адски некадърни и неможещи.Или невероятно дисциплинирани и добри шофьори,защото има и такива.

Последното изречение като оправдание за обидите и нецензурните думи ли го написа?

 ;)

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 04 Октомври, 2013, 15:50:00
;)

Хм, в случая мацките си се кефят. Правят си шоуто,струва ми се че пеят. Купон на колела- винаги може да се извлече максималното от една ситуация. Не виждам с нещо да застрашават околните. Аз съм танцувала зад волана на прицеп докато двойка пичове с русенска регистрация ме изпреварваше. След няколко километра успоредно каране се отказаха и ми дадоха път. От колегиалност и заради купона който си спретнахме в движение. Хубав, макар и кратък спомен.

"... След няколко километра успоредно каране..." и като се събуди - краката ти отвити!

Чеки са те ,те изпреварвали ,па ти дали път  :D :D :D :D май ,май си счупила педало на газта  ;)

Цитат на: Димитър Бомбаджиев - Петък, 04 Октомври, 2013, 16:20:00
"... След няколко километра успоредно каране..." и като се събуди - краката ти отвити!

Със скорост 90 км в час, за колко време се изминава един километър? И ако единия е ограничен на 86,а другия на 89, колко време ще се изпреварват? И писна ми да се хващате в дребните детайли. Видях в огледалото българска регистрация, и те затова изчакаха и предприеха маневрата, когато беше възможно. Когато се изравниха кабините- посочиха станцията и със знаци попитаха дали имаме и ние. Вдигнах и показах телефона. Искате ли още подробности? Не ме изпревариха нито защото съм се състезавала(карах на темпомат), нито пък те го искаха. Изравнихме се, за да се видим. Идеята на поста беше друга.

напълно съм съгласен-++++

Е арно де,на майтап не държат ли жените?
Са с Бомбата ,че ни засичаш оти се опитахме ти развалиме убавио спомен ,нали? (така праат обикновенно мъжете)
И оти тва жените се требва да обяснявате кво ,що,не е ли време да кажете бе тва е,така е?-с други думи не отстоявайте своето а го направете закон

Скиаш ли са докъде я докарааме-мъж като лайно на дъжд(визирам себе си) без грам акъл,ти дава акъл.
Оно май се така е било до са,тъй ако я продължавааме мани,нечем девойки из пъто

това беше до Димитър Бомбаджиев  отг.29

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 04 Октомври, 2013, 17:30:25
Е арно де,на майтап не държат ли жените?
Са с Бомбата ,че ни засичаш оти се опитахме ти развалиме убавио спомен ,нали? (така праат обикновенно мъжете)
И оти тва жените се требва да обяснявате кво ,що,не е ли време да кажете бе тва е,така е?-с други думи не отстоявайте своето а го направете закон

Скиаш ли са докъде я докарааме-мъж като лайно на дъжд(визирам себе си) без грам акъл,ти дава акъл.
Оно май се така е било до са,тъй ако я продължавааме мани,нечем девойки из пъто

Еми пита-,,като се събудих, краката ми отвити ли бяха?" И щом мислите и говорите така- няма да има девойки по вашите пътища  :P

Цитат на: rolly_s - Петък, 04 Октомври, 2013, 18:25:13
И щом мислите и говорите така- няма да има девойки по вашите пътища  :P

За неговите не знам,но по мойте верно не е имало и май няма и да има.

Мерси на автора на темата,затова че я пусна и ми даде възможност да си утепам времето.
Ралица мерси ,че си побъбрихме в темичката,но имам един въпрос ,той не е баш за теб ,но няма на кой да го задам,въпроса е следният:

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 04 Октомври, 2013, 18:39:41
За неговите не знам,но по мойте верно не е имало и май няма и да има.

Мерси на автора на темата,затова че я пусна и ми даде възможност да си утепам времето.
Ралица мерси ,че си побъбрихме в темичката,но имам един въпрос ,той не е баш за теб ,но няма на кой да го задам,въпроса е следният:

Докато изискванията към шофьорите в България са: да са и монтьори, и гумаджии, и електричари- няма как да стане.

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 15:55:42
Другите дерзания няма да ги коментирам, но това си заслужава...
Понеже не си единствения, дето кара в центъра на София (аз само от 5 години) може да има и други гледни точки.

     Да, моя грешка. По-горе казвах, че обикновено съм ясен. В случая, имах предвид някой карал тролей или автобус в София. Инак твоя стаж, е като да ти кажа, от 37 години карам велосипед (и само това), а ти караш 10-20 (или 5) години кола. Малко е смешно май?

     Точно така, различни гледни точки! В Париж, съм бил с автобус, с камион и най-много пешеходец по центъра. И тази година като бях с кола, бях доста ИЗНЕНАДАН! При теб със сигурност не е така.
     Казваш ми, че грешно мисля. Като не ти харесва мнението ми, можеш да "вървиш", в която си искаш посока! Да не казваш, че това което съм видял през годините, не е така?

     Между другото, никой не знае нищо за теб, много си ВИРТУАЛЕН, практически изцяло. Ама не е ясно колко си реален!
     Имам едно огромно "черно петно" в автобиографията си! Карал съм тролей и съм "увреден" завинаги! И "истинските" тираджии няма да ме допуснат между тях, заради това още десетки години. Е, как пък никой не се сети да те пита, кой си ти? Раздаваш "идеи" навсякъде и оправяш Форума, от началото до край (защото и той грешно е направен)!
     Сигурен съм много хора ти се радват: "Този как постави на място, онзи дето пише с червено! Той е нашия ГЕРОЙ и ПРИМЕР"
     Лично мнение: Ако наблягаш, повече да си готин във Форума, като виртуалния drago_pavlov, да кажем. Много е възможно в реалността да пишеш теми: "Този не плаща, онзи..."

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 15:55:42
- Жените не тръгват на жълто с мръсна газ. Като светне жълто не настъпват докрай, само за да минат на този сигнал (нерядко на червено) - това ги прави по-лоши шофьори ли? ...
Не винаги добър шофьор означава този, който би реагирал за 0,5 сек., вместо за 1 сек., когато кара с 150 в градски условия... В случая по-добър шофьор е този, който кара с 50/80.
И не на последно място - брой ПТП-та заради жени и мъже - съотношението е 1/9...

     Колко пъти споменавам, безопасно и добро са различни неща! Ще се самоцитирам, че явно забелязваш само неща да ти се "нареди" твоята теза: "  По-важния въпрос, след като не са агресивни, внимателни, обикновено не се състезават с околните да се доказват. И въпреки това, не рядко са опасни - поне за околните!"
     ...или както казват: "Жените са като звездите, ние ги виждаме, но те нас не!"

     И с надеждата, че количествените натрупвания, водят до качествени изменения. В твоя случай, да ми схванеш цялата идея. А не ползваш извадени от текста фрази. С които да създаваш "творчески спор"!

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 16:33:52
Не е мерило, ама понеже Илчев си мисли, че като е карал 9 години рейс в София е голям шофьор, та затова му дадох примери от София.

     Думата "рейс", го употребих в цитат. Моряците правят рейсове. Аз съм карал автобус (и тролей разбира се)!!!
     До преди години, се смятах "голям шофьор", но то е започна много по-отдавна. Оказва се, че се получават грешки, да кажем катастрофи! И от не малко време, нито ми се налага да се доказвам на някого, нито имам желание! И "наблягам" да съм безопасен.
     Обаче, като "гледам" какъв "професор" се явяваш в форум на професионалните шофьори. Гаранция давам, че и на пътя си професор (е, за такъв се мислиш)!

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 16:33:52
То в другата тема се оказа, че за 10 години не е разбрал къде са жиците на тролея, ама иначе жените му криви...

     Какви 10 години? Контактната мрежа е поставена 1985 година, г-н Виртуален Професор!

http://goo.gl/maps/WRVZ0 (http://goo.gl/maps/WRVZ0)

     По средата и леко вляво, но не и вдясно. Не ги ли преживя тези, гадни, много гадни тролеи?



     Принципно съм разбрал, че с жени е безсмислено да спори, няма начин да си прав. В този Форум разбрах, че и с някой мъже е безсмислено. Понякога аз "плахо" вземам становище по неща които ги работя. При тебе има голяма увереност, в неща които явно не си опитвал. Дори ако ми кажеш, че не съм карал тролей, а само съм виждал. Много е възможно да се замисля и да потърся доказателства.
     Някакви 10 години, други 20. Вземи ми прочети биографията: http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=85.msg4961#msg4961 (http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=85.msg4961#msg4961)
     Та така, може и да се сетя, за какво пишеш.
Специално ти обръщам внимание, че не споря с теб! Дори предлагам "Виртуалния Професор" да бъде победител.

     Предлагам ти нещо! Понеже в поне 95% от случаите, по-скоро 100% си прав. Наместо да се занимаваш с "простите шофьори", като нас. Да работиш на фондовата борса. Там е достатъчно да си прав в 51% от случаите. При твоите 100%, нали разбираш какви пари ще направиш!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Събота, 05 Октомври, 2013, 02:16:58
     http://goo.gl/maps/WRVZ0 (http://goo.gl/maps/WRVZ0)

     По средата и леко вляво, но не и вдясно.

Ти правиш ли разлика между ляво и дясно??? Гледам че ти е трудно, чудя се как са ти дали шофьорска книжка изобщо...
И на снимката, която аз качих, и на тази от твоя линк се вижда, че ЖИЦИТЕ са над ДЯСНАТА лента!!!

Съвсем сериозно питам: Има ли някой друг, който си мисли, че жиците на снимките са над лявата лента? Ако има, значи аз нещо не съм вред и спирам спора...

Moже ли безлобно да се пошегувам в темата?  ;)
Спомням си как ме бъзикаше един майор в шофьорската в Балчик. Пита ме: Знаеш ли защо жените имат проблеми с паркирането?
Казвам: Не.
Защото такива като теб ги лъжат колко са двайсет сантиметра... ;D

Цитат на: drago_pavlov - Събота, 05 Октомври, 2013, 19:52:05
Ти правиш ли разлика между ляво и дясно???

     Знам ли правя ли разлика. Преди беше лесно, по жицата, по жицата и дали е ляво или дясно, не съм се замислял.
     Бях чел, че жените малко трудно различават ляво и дясно. Една позната, беше карала шофьорския курс в София. И инструктора, се е разбрал като каже завий надясно и я бута по ръката. За другата посока нищо не прави. И на самия изпит сядал отзад и ритал седалката за дясно! Ама може и да се бъркам! То за токова години, не съм видял това което съм видял. Какво остава, за нещо казано!

     Друга физиологическа разлика е, жените имат много по-добро периферно зрение. И затова мъжете като гледат някоя минаваща жена, си завъртат главата. При мен се налага и от кръста да се завъртя, за да гледам на 180 градуса (или Пи радиана или половин оборот). А жените си въртят очите и пак си гледат!
     Значи и това е предимство! Само да има кой да гледа и осмисля!

Цитат на: drago_pavlov - Събота, 05 Октомври, 2013, 19:52:05
... Гледам че ти е трудно, чудя се как са ти дали шофьорска книжка изобщо...
И на снимката, която аз качих, и на тази от твоя линк се вижда, че ЖИЦИТЕ са над ДЯСНАТА лента!!!

     Как ли са ми дали книжка? Май е редно да върна заплатите за тези 6 години. След като не съм знаел какво правя, за какво съм ги взел?!

     Не си спомням, беше отдавна. Имам друг спомен, той беше още по-отдавна за "А" категория. Не изпълних един е елемент - охлюва, докоснах няколко колчета и малко преди края загасна мотора и го дадох на следващия. И все пак ме обявиха за взел го. Така че, грешки стават!


     П.П. Напълно е възможно тези тролеи да са се наговорили и като те видят, да ти пречат!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Неделя, 06 Октомври, 2013, 10:34:37
     Знам ли правя ли разлика. Преди беше лесно, по жицата, по жицата и дали е ляво или дясно, не съм се замислял.
     Бях чел, че жените малко трудно различават ляво и дясно. Една позната, беше карала шофьорския курс в София. И инструктора, се е разбрал като каже завий надясно и я бута по ръката. За другата посока нищо не прави. И на самия изпит сядал отзад и ритал седалката за дясно! Ама може и да се бъркам! То за токова години, не съм видял това което съм видял. Какво остава, за нещо казано!

     Друга физиологическа разлика е, жените имат много по-добро периферно зрение. И затова мъжете като гледат някоя минаваща жена, си завъртат главата. При мен се налага и от кръста да се завъртя, за да гледам на 180 градуса (или Пи радиана или половин оборот). А жените си въртят очите и пак си гледат!
     Значи и това е предимство! Само да има кой да гледа и осмисля!



     Как ли са ми дали книжка? Май е редно да върна заплатите за тези 6 години. След като не съм знаел какво правя, за какво съм ги взел?!

     Не си спомням, беше отдавна. Имам друг спомен, той беше още по-отдавна за "А" категория. Не изпълних един е елемент - охлюва, докоснах няколко колчета и малко преди края загасна мотора и го дадох на следващия. И все пак ме обявиха за взел го. Така че, грешки стават!


     П.П. Напълно е възможно тези тролеи да са се наговорили и като те видят, да ти пречат!

Познавам един тип, който не знае таблицата за умножение, дори деление на 2 не му се отдава. Но има фирма доста печеливша. Той също доста мисли къде е ляво и къде дясно, нищо че е мъж. А моят свако има 3 висши образования, две от коѝто са технически.Веднъж се захванал по молба на дядо да направи осветление до едно помещение на двора. Тъй като нямал под ръка ключ(прекъсвач), а разполагал със контакт и щепсел- решил да ги използва. Вадиш щепсела и осветлението угасва, вкарваш го в контакта- и светва. Да, но, такова изпълнение беше направил- след като се извади щепсела от контакта- ток имаше на щепсела, а в контакта не. Истинско чудо бе, че не изпотрепа някой. И да се върна на темата за жените и по-специално ,,ляво,дясно". От дете съм усвоила тая информация и не ми се е случвало дори да се замислям. Странно ми е когато започнете да обяснявате някаква маневра на заден ход. Например- въртиш ляв и ремаркето отива не знам къде си. И идея си нямам. Но като седна зад волана инстинктивно въртя накъдето трябва, за да направя маневрата, и то доста успешно. И още нещо: пак може би е инстинктивно, но знам къде стъпва всяко едно колело. Поздрави, мъже! Другият път ще ви пратя целувка.

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Неделя, 06 Октомври, 2013, 10:34:37
     ...

И за какво беше цялата тази тирада???
Въпроса е много прост - жиците над лявата лента ли са или над дясната? Ти казваш, че са над лявата, аз казвам, че са над дясната... А тамагочитата мълчат като женски полови органи и не смеят да кажат, че великия модератор не знае къде е ляво и къде дясно...

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 12:02:35
И за какво беше цялата тази тирада???
Въпроса е много прост - жиците над лявата лента ли са или над дясната? Ти казваш, че са над лявата, аз казвам, че са над дясната... А тамагочитата мълчат като женски полови органи и не смеят да кажат, че великия модератор не знае къде е ляво и къде дясно...

Понеже спорът относно жиците си беше между вас двамата, не бях си направила труда да погледна снимката. Току-що го направих и мнението ми е че, от мястото на снимката жиците са в ляво почти до осовата линия(ако ги смъкнеш отвесно), а в далечината изглеждат в дясно, заради завоя.

Цитат на: drago_pavlov - Събота, 05 Октомври, 2013, 19:52:05Ти правиш ли разлика между ляво и дясно??? Гледам че ти е трудно, чудя се как са ти дали шофьорска книжка изобщо...
И на снимката, която аз качих, и на тази от твоя линк се вижда, че ЖИЦИТЕ са над ДЯСНАТА лента!!!

Съвсем сериозно питам: Има ли някой друг, който си мисли, че жиците на снимките са над лявата лента? Ако има, значи аз нещо не съм вред и спирам спора...

Убягва ти елементарната логика! Достатъчно е да погледнеш от коя страна са стълбовете за жиците на тролея и ще прецениш, че няма логика стълбовете да са отляво, а жиците отдясно. Освен това погледни до къде стигат напречните носачи и ще се увериш, че със сигурност стоят над лявата лента.

Последните години ми прави впечатление,че жените,повечето от тях,си карат вече,като мъжете.

Цитат на: admin - Неделя, 06 Октомври, 2013, 14:47:10
Убягва ти елементарната логика! Достатъчно е да погледнеш от коя страна са стълбовете за жиците на тролея и ще прецениш, че няма логика стълбовете да са отляво, а жиците отдясно. Освен това погледни до къде стигат напречните носачи и ще се увериш, че със сигурност стоят над лявата лента.

Ето тук мога да стана смешна, защото тая материя ми е много непозната, но мисля че не съм виждала или не съм обръщала внимание, но не трябва ли така да са разположени, че да се използват и в двете посоки на движение? Или за всяка посока се пускат отделни? И защо беше толкова голям проблем къде са разположени?

Цитат на: admin - Неделя, 06 Октомври, 2013, 14:47:10
Убягва ти елементарната логика! Достатъчно е да погледнеш от коя страна са стълбовете за жиците на тролея и ще прецениш, че няма логика стълбовете да са отляво, а жиците отдясно. Освен това погледни до къде стигат напречните носачи и ще се увериш, че със сигурност стоят над лявата лента.

А ти първо прочети внимателно какво съм писал, после се прави на остроумен. Става въпрос за друга тема, друга снимка, абе друга работа... Някак си не е уместно да се намесваш в спора при положение, че сигурно не си стъпвал в Плевен... Поне да беше прочел внимателно...
Ама нали краставите магарета се надушват през девет баира, та и вие така - трябва да се подкрепяте; обективно, необективно, значение няма...

Илчев, удобно сложи друга снимка, на която се вижда стълба, който е вътре в кръговото, а аз говорех за отсечката преди кръговото:

Цитат на: drago_pavlov - Вторник, 01 Октомври, 2013, 08:23:48
Понеже си от Плевен да те питам конкретно за тролеите:
Защо като идват от Сторгозия към кръговото на Шел-а карат в лявата лента при положение, че жиците им са над дясната???

Ето и въпросната снимка на отсечката, за която Илчев твърди, че жиците са над лявата лента...

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 12:02:35
И за какво беше цялата тази тирада???
Въпроса е много прост - жиците над лявата лента ли са или над дясната?

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 18:17:02
Илчев, удобно сложи друга снимка, на която се вижда стълба, който е вътре в кръговото, а аз говорех за отсечката преди кръговото:Ето и въпросната снимка на отсечката, за която Илчев твърди, че жиците са над лявата лента...

     Ти нещо твърдеше, че преди самото кръгово се престрояват за 20 метра.
     Сега казваш, че се движат преди колелото, значи поне 200 метра. Къде е проблема? Не е забранено! Престрояват се в тази лента в която ще въртят колелото!

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 12:02:35
... А тамагочитата мълчат като женски полови органи и не смеят да кажат, че великия модератор не знае къде е ляво и къде дясно...

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 18:17:02
А ти първо прочети внимателно какво съм писал, после се прави на остроумен. Става въпрос за друга тема, друга снимка, абе друга работа... Някак си не е уместно да се намесваш в спора при положение, че сигурно не си стъпвал в Плевен... Поне да беше прочел внимателно...
Ама нали краставите магарета се надушват през девет баира, та и вие така - трябва да се подкрепяте; обективно, необективно, значение няма...

     Г-н инж точка Виртуален Професор! Държиш се като селски келеш!!! Имаш нужда от почивка! Много от простите шофьори, могат да ти завиждат по простотия!

     Имам въпрос, каква ти е професията, коафьор?

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Неделя, 06 Октомври, 2013, 20:31:33
...

Илчев, успокой се малко  ;) Ще пропуснеш някоя спирка от напрежение...
Пак безплодни напъни, и пак не отговори на въпроса  :D

П.П.: Хич не те засяга каква ми е професията - това че ти си си качил и кръщелното в нета, не значи че всички трябва да правим така  ;)

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 08:34:56
Илчев, успокой се малко  ;) Ще пропуснеш някоя спирка от напрежение...
Пак безплодни напъни, и пак не отговори на въпроса  :D

     Какви спирки? Прегледай колко пъти ти отговорих. Инак много ми прилича, че споря с жена - т.е. безсмислено!

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 08:34:56
П.П.: Хич не те засяга каква ми е професията - това че ти си си качил и кръщелното в нета, не значи че всички трябва да правим така  ;)

     То ако няма нещо срамно, какво пречи да отговориш. В другия случай, не си длъжен!
     Ако и за пола те попитам, вероятно ще ми отговориш по този начин.
     Мисля в тази тема, могат да се считат за: Мнение от жена, за "Жените и шофирането?!"

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 09:59:25
         Мисля в тази тема, могат да се считат за: Мнение от жена, за "Жените и шофирането?!"

Mненията ми в тази тема (ако това си искал да кажеш) могат да се считат за мнения от мъж, който е далеч от представата ти за българския мачо:
"Жена шофьор и негърг скиор - НЕМА!"
Същия тоя мачо, който разбира от политика, футбол, коли, жени, ядрена енергетика, международни финанси и въобще всичко друго, което може да се сети. Ама ги разбира само на масата докато пие 15-тата ракия... И всичките тези умозаключения, родени с много напъни, винаги са подкрепени с цветущи изрази като цитирания по-горе.

Та ако трябва да обобщавам - нямам обща приказка с човек, който слага всичко под общ знаменател, базирайки се на популярни клишета, чути пред блока или на паркинга.

Мислех въобще да не поглеждам тази тема защото е много спорна и може да се обсъжда много дълго и никога няма да се стигне до едно мнение.
Обаче напоследък гледам много се пише и реших да погледна за какво става въпрос  ;). Оказа се, че спора не е за жените шофьори а за жиците на тролеите в Плевен  ???.
Ще ви разочаровам защото мисля да пиша за жените шофьори.
Значи преди около 10тина години си говоря с един приятел който е бивш инструктор и му задавам въпроса "Кой хора са най-лошите шофьори". Честно казано очаквах отговор жените. Отговорът му беше " докторите и адвокатите. Тези хора имат някакво странно мислене и не стават за шофьори."
А сега моето мнение. Ако забелязвате последните години има доста жени зад волана и им се налага всеки ден да шофират, и се справят доста добре. А може би просто проблема на жените е бил във стажа. Преди години не са карали толкоз често и затова са били по-калпави.
Има едни големи самосвали обикновено ги ползват по кариерите карат по около 100 тона на български не зная как им се вика но на испански са Думпери. Виждал съм жена да кара такова нещо.

Евала Драго добре ги тураш по местата им тия велики тесни специалисти.Не си ли забелязал че когато мнението на някой се различава от тяхното и почнеш да спориш с тях следват търкания на публикаций БАНове и т.н.

Не знам какъв стаж има въпросната жена, но снощи останах шокиран от некадърността й. Първо някакъв мъж изкара БМВ-то от паркинга, после й трябваха поне 2-3 минути, за да потегли. Естествено след изгасване на двигателя и последващо палене. Инструкции от страна на навигатора, наместване на седалката, оглеждане във всевъзможни посоки, все едно за първи път вижда кола.

Цитат на: admin - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 14:12:09
Не знам какъв стаж има въпросната жена, но снощи останах шокиран от некадърността й. Първо някакъв мъж изкара БМВ-то от паркинга, после й трябваха поне 2-3 минути, за да потегли. Естествено след изгасване на двигателя и последващо палене. Инструкции от страна на навигатора, наместване на седалката, оглеждане във всевъзможни посоки, все едно за първи път вижда кола.

;D По моя край казват, че " пустиняците и ситните камъние нема да се свършат никога". На мен ми се е случвало една бабка с чисто ново БМВ  :o да я чакам 3 светофара защото беше на наклон изкачване и не можеше да тръгне. Ама знам ли може и БМВ-то да е причината а не жените или просто смотаняци си има на всякаде.

Цитат на: Yordan - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 14:28:42
;D По моя край казват, че " пустиняците и ситните камъние нема да се свършат никога". На мен ми се е случвало една бабка с чисто ново БМВ  :o да я чакам 3 светофара защото беше на наклон изкачване и не можеше да тръгне. Ама знам ли може и БМВ-то да е причината а не жените или просто смотаняци си има на всякаде.

Не знам дали ще ми повярвате, ама и мъже съм виждала такива, и то не един и двама. А познавам лично един, който рядко му се разминава на светофар да не го ударят- първо, че го чака да узрее, и второ- при опит за потегляне пуска и натиска съединителя, колата ту тръгва, ту лашка, ту спира. И все някой го удря. Изгниха му ламарините от изчукване и все отзад. Че некадърните шофьори няма да се свършат е ясно, но мисля, че близки и познати техни са длъжни в името на тяхната собствена сигурност, както и на околните- да ги убедят, че тая дейност не им се отдава. И няма защо да делите човечеството на мъже и жени, има можещи и неможещи, знаещи и лаѝци.

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 10:40:28
... И всичките тези умозаключения, родени с много напъни, винаги са подкрепени с цветущи изрази като цитирания по-горе.

Та ако трябва да обобщавам - нямам обща приказка с човек, който слага всичко под общ знаменател, базирайки се на популярни клишета, чути пред блока или на паркинга.

    На никой не казвам какво да мисли. Ти си този който обясняваш кой мисли грешно! Пак ти казвам като не си съгласен можеш да ходиш в като искаш посока! Дори не казвам, че моето мнение тежи повече, което от твоята гледна точка (или стаж по улиците) е почти смешен сравнение с моя.

     Слушам някой момичета на 16-17 години обясняват, че жените са добри шофьори! Почти същите като твоите аргументи - без факти!

     На всички дали пример от практиката, благодаря! Прочетете и нагоре, аз също познавам много жени добри шофьори!!! Но са изключения.


     

Цитат на: ziladjiata - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 14:08:00
Евала Драго добре ги тураш по местата им тия велики тесни специалисти.Не си ли забелязал че когато мнението на някой се различава от тяхното и почнеш да спориш с тях следват търкания на публикаций БАНове и т.н.

      Да, евала на Драго, Драшка или съвсем друго, добре ме турга, намери ми мястото. Къде срещна, че е забранено различното мнение?! И с Администратора, не съм длъжен да съм на едно мнение!
     А ти, Зиладжия или Георги. Ако искаш да си толкова честен. Можеш да обясниш и на другите тези неща които ти си знаеш и ние приблизително! И дали можеш да ги наречеш различно мнение?!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 15:00:43
       Слушам някой момичета на 16-17 години обясняват, че жените са добри шофьори! Почти същите като твоите аргументи - без факти!

    На всички дали пример от практиката, благодаря! Прочетете и нагоре, аз също познавам много жени добри шофьори!!! Но са изключения.

Къде ги твоите факти???

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Четвъртък, 03 Октомври, 2013, 02:09:03
    Казват, че им е трудна пространствената ориентация и затова предпочитат малките коли.

Това ли ти е факта???
"Казват"... Кой казва??? Бай Иван от Б вход??? Или "един на бензиностанцията"???
Да ти имам и фактите...

Аз ти дадох факти, за тоя дето при всяко паркиране удря по 1-2 коли. Вчера май ми е ударил и другата...

Ето ти "факти":
http://fakti.bg/avto/5758-mladite-myje-sa-po-loshi-shofyori-ot-jenite
http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/18095-jenite-sa-po-dobri-shofiori-ot-myjete/
http://www.vsekiden.com/38475/%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%B0-%D0%BF%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8-%D1%88%D0%BE%D1%84%D1%8C%D0%BE%D1%80%D0%B8/

П.П.: "накой момичета" се пише някоИ момичета  ;)

Предлагам, а също и моля- тази тема да бъде заключена от Admin. Не мисля, че ще стигнем до консенсус, има -няма, жени-мъже. Старо колкото света. Да не говорим за 80% от мъжете, коѝто са превърнали жените си в робини- раждат, деца размъкват по градини, училища, торби, вдигат, слагат софри, бършат, лъскат след него, защото и чорапите си където пусне- там, и с всичко се блъска сама, защото той може да натиска три педала и да сменя скорости. Той е мъж, мъж и когато е в къщи е по гръб. А щом мислите по тоя начин, аз мога ли да си извадя заключение за вашите съпруги? Или ,,тя моята е добра, ама всички други не стават" Хайде да спрем! Видяли сте жена да не може да потегли, аз пък съм виждала мъж. Казвам ли че всички мъже са бездарници, малоумници? Вие защо го правите, че и спорите и се опитвате да се наложите? И да добавя по повод 16-17 годишните момичета- не знам кого визира господин Минко Илчев, но карам законно от 10 години 3 месеца, категория ,,С" имам от 7 години и 2 месеца, категория ,,Е" имам от 6 години и 2 месеца. И ако сега не правя, това което усещам като призвание- причината е, че съпругът ми не иска да се превърне в ,,мъжа на еди коя си", защото може би е неизбежно. И трябва ли да стана на 50г, за да имам право на мнение? Или и тогава ще е рано?

Цитат на: rolly_s - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 15:24:20
Да не говорим за 80% от мъжете, коѝто са превърнали жените си в робини- раждат, деца размъкват по градини, училища, торби, вдигат, слагат софри, бършат, лъскат след него, защото и чорапите си където пусне- там, и с всичко се блъска сама, защото той може да натиска три педала и да сменя скорости. Той е мъж, мъж и когато е в къщи е по гръб.

И 90% от потребителите на форума са от тези твоите 80% - намекнах го още в началото с примера за возенето на задната седалка. Такъв човек няма как да има друго мнение...
Ама какво да се прави - балканска работа...

Спор няма - има жени добри шофьори, има и жени отлични шофьори. Факт.
Но има и едно масово явление при представителките на нежния пол. Сами са на пътя. Егоисти, вперили поглед само напред. Без значение какво става с колегата от ляво/дясно . Неспособни да преценят какво ще стане след 5 секунди. Вечно пасивни, много често пречещи на останалите. В тесните участъци спират и седят като пънове. Чакат ти с камиона да направиш 7-8 маневри, за да ги заобиколиш, при положение, че трябва да мръднат метър назад. Отвратително нагли, когато трябва да те ,,изрежат".Някои са толкова прости, че чак изумяват.
За толкова години никога нито една жена не ми е пускала аварийките, след като съм й направил заслон, пуснал, пропуснал и прочее уважения.(!!!)
Еднакво каране и зиме и лете, 3500об. на 4-та, сипване на течност за чистачки в радиатора, тръгване зимата веднага след запалване и подобни уникални изпълненя.
Всичко, което пиша съм го видял с очите си. Никой не се е родил научен, но бога ми, след 10-20 години градско все трябва някак да си се научил, но не би...
Въпреки всичко, именно жена ми е взимала акъла на отсечката Карандила-Котел с едно Субару. :o

Крайно време е да си купя една камера за предното стъкло, за да документирам и запазя за поколенията простотиите по пътищата.

Сутринта например, в оживен трафик естествено, ТЯ, прекрасната дама зад волана реши да спре на пешеходна пътека, за да може синчето й, най-вероятно, да слезе и да отиде на училище. И представете си, не спря просто на пътеката, а спря по цялата й дължина, с което предизвика употребата на поне 3 клаксона. От задната седалка на колата пък някаква друга ми махаше, но не разбрах дали е позната или просто иска да ме поздрави във връзка със случката.

Цитат на: naum4o - Четвъртък, 10 Октомври, 2013, 21:37:54
Спор няма - има жени добри шофьори, има и жени отлични шофьори. Факт.
Но има и едно масово явление при представителките на нежния пол. Сами са на пътя. Егоисти, вперили поглед само напред. Без значение какво става с колегата от ляво/дясно . Неспособни да преценят какво ще стане след 5 секунди. Вечно пасивни, много често пречещи на останалите. В тесните участъци спират и седят като пънове.
...
Всичко, което пиша съм го видял с очите си. Никой не се е родил научен, но бога ми, след 10-20 години градско все трябва някак да си се научил, но не би...

     Да, на мен ми е ясно. И аз колко пъти повтарям, че всичко е от опита. Да повторя 13 години общо съм карал тролей и автобус по 8-9 и 10 часа, на ден. С камиона вярно е много по-малко ми се случва да се замислям.
     Колкото и да е странно, но има значение, по какъв път си минал!

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 15:16:00
Къде ги твоите факти???Това ли ти е факта???
"Казват"... Кой казва??? Бай Иван от Б вход??? Или "един на бензиностанцията"???
Да ти имам и фактите...

     Това е моя опит!!! Дай един шофьор на тролей или градски автобус да ме обори!

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 07 Октомври, 2013, 15:16:00
Ето ти "факти":
http://fakti.bg/avto/5758-mladite-myje-sa-po-loshi-shofyori-ot-jenite

     На едната страница ми попаднаха тези коментари:

"А иначе е логично, като повечето жени вземат книжка на 19-20 и докато си намерят някой да им купи кола не карат, да не правят катастрофи, а неопитните мъже шофьори да правят катастрофи като карат постоянно. Разликата е, че повечето жени дори като карат има опитен шофьор мъж до тях да дава жокерчета.А иначе е въпрос на възпитание и преценка. Жалкото е, че повечето родители купувайки кола на децата си не си правят труда да им обяснят и покажат най-важното, защото само едно "Карай внимателно!" в общия случай не се забелязва. Айде, сполайте ми колеги шофьори и си правете сметката!

П.П. Нямам против жените шофьори, има и страхотни шофьорки, но такава статистика е смешна, да покажат съотношение часове зад волана-тежки ПТП-та."


"По добър шофьор се оценява в състезание с равни правила. Може шофьор да има тежко ПТП и пак да е по-добър от всички останали. Ако мъж кара със скоростта, с която се движи жена, ще е по-добър със сигурност. Жените са по търпеливи, не по добри. Ако жена се хване да кара със скоростта на мъж шофьор, който кара по агресивно na 90% ще се е разбила на първата седмица..."



"Младите мъже карат по-агресивно и по-бързо - нормално е и да правят повече тежки катастрофи. Но това, че жена, която като паркира назад, забърсва две-три коли, докато се опитва - това не я прави по-добър шофьор или по-безопасен за околните!"

Едно време имаше един лаф
негър-скиор
педерс-боксьор
евреин-монтьор и
жена-шофьор няма
ама май е доста относително
карат си момичетата.За мен шофьорлъка е дарба,шофьор се ражда човек,не става

Цитат на: naum4o - Четвъртък, 10 Октомври, 2013, 21:37:54
тръгване зимата веднага след запалване и подобни уникални изпълненя.

Според теб как е правилно?
Палиш, излизаш, пушиш 2 цигари, риташ всяка гума, цъкаш тук там с език и след 10 мин. се качваш и тръгваш?

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 11 Октомври, 2013, 08:26:47
Според теб как е правилно?
Палиш, излизаш, пушиш 2 цигари, риташ всяка гума, цъкаш тук там с език и след 10 мин. се качваш и тръгваш?

Забрави ,припикаването  на някоя гума и евентуално гъзенето да видиш гьола под камиона от кво е,от масло или антифриз или от нещо друго,а ако меташ и некой поглед и коя гайка е там и коя не начи не мое се говори с теб оти си вече Некой си

Ей майтап бре,да се неупрегне некой,че си е тегло упрегането

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 11 Октомври, 2013, 13:57:19
Забрави ,припикаването  на някоя гума и евентуално гъзенето да видиш гьола под камиона от кво е,от масло или антифриз или от нещо друго,а ако меташ и некой поглед и коя гайка е там и коя не начи не мое се говори с теб оти си вече Некой си

Ей майтап бре,да се неупрегне некой,че си е тегло упрегането

Бриги, Бриги- става дума в темата за жени шофьори. Как ме виждаш да си припикая гумата? Е кажи сега, как да не се ,,упрягам"?

Цитат на: rolly_s - Петък, 11 Октомври, 2013, 14:05:45
Бриги, Бриги- става дума в темата за жени шофьори. Как ме виждаш да си припикая гумата? Е кажи сега, как да не се ,,упрягам"?

Оууууууууу ето стигнааме до разковничето,жените не мое си припикават гумите,което значи,че ТЦ не стаат за шофери

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 11 Октомври, 2013, 14:09:46
Оууууууууу ето стигнааме до разковничето,жените не мое си припикават гумите,което значи,че ТЦ не стаат за шофери

Що не ме цуняш? Ако трябва и това ще правя, но ще съм шофер! Ясно?

Цитат на: rolly_s - Петък, 11 Октомври, 2013, 14:13:21
Що не ме цуняш? Ако трябва и това ще правя, но ще съм шофер! Ясно?

Ма навремила си сака ти метнем един целуфан веке

И не се мъца ясно ,а се мъца сферщейн  ;)

Абе има си и мъже некадърници обаче жените са факири,може ли ти да видиш приятелка на спирката и да спреш да я вземеш и със спирането да убиеш 1 човек и да раниш 7?
Заради жена едвам оцелях на ул.202,пътувах от гробищата посока надлеза Надежда и излезе от една от пряките и ме удари в задния калник и с няколко лупинга през мантинелите бях в насрещното закачен на оградата на завода на чието место сега се намира Технополис,надолу с главата!!!
Може да съм старомоден може всичко но за мен жената шофьор е като луд зад картечница или може би звездичка в небето,всички я виждат ама тя не вижда никой!!! :-X :-X

Абсолютно същата случка съм преживял и аз преди петнадесетина години, с тази разлика, че кръстовището на хотел Хемус се оказа толкова голямо, че не успях и един бордюр да отнеса.
Аз също имах не малка вина. Хвърчах в трета лента по трамвайните линии надолу към светофара по Черни връх, когато един джип реши да се прави на кавалер и да даде предимство на една кака от малка уличка вдясно. Завалийката, естествено впечатлена от жеста като настъпи автомобилчето си, не помня каква марка беше и газ в моята задна дясна джанта. От отката количката ми спря на 300м от точката на съприкосновение близо до срещоположния по диагонал бордюр прелитайки цялото кръстовище.
Тая обеца още ми виси на ушето!

Преди 10тина години съм спрял зад една мадама в локалното на Цар Борис и Гешов,светва зелено и мадамата взе че би задна,така ме резна че ме вкара в колата зад мене.Слизам , викам какво правиш бе мацка,следователно ми се разкрещяват "ама ти що си спрял зад мене бе бакшиш".Друга кифла се опита да ме изпревари на Витошка,на широкото между Пилоните и Патриарха,само че реши да се  сгъне с джипа не на време и ми пусна един тегел,и още безбройни и напълно малоумни случаи при които съм успял да избягам като по чудо,скачайки през тротоари и градинки,та който ми каже че от жените стават шофьори,е няма как да му повярвам,сигурно на 10000 една се справя.....евентуално.

boby1444 преди 10 години нямаше Гешов баце,сори ма булевардо носеше друго име.
От което вадим извод ,че се опитваш да ме лъзгаш,ма само у името на булеварда или и у историите с девойките не нам.

П.П.Издребняване с цел провокиране на юзъра да посмали оцветяването на историите,не че е невъзможно да са били,ма са малко вероятни

Ho

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 11 Октомври, 2013, 18:48:44
boby1444 преди 10 години нямаше Гешов баце,сори ма булевардо носеше друго име.
От което вадим извод ,че се опитваш да ме лъзгаш,ма само у името на булеварда или и у историите с девойките не нам.

П.П.Издребняване с цел провокиране на юзъра да посмали оцветяването на историите,не че е невъзможно да са били,ма са малко вероятни

Хохохо това със задната ми се е случвало. Преди няколко години вземам един чужд Golf, ама голяма таратайка беше, колкото да прескоча до в къщи за някакви инструменти. Спирам на едно кръстовище и потегляйки тръгнах назад с мръсна газ- добре, че нямаше кола или не дай Боже пешеходец. Ама то това не беше автомобил, неописуема морга направо. Пък колко ме освиркаха от близкото заведение, потънах от срам.

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 11 Октомври, 2013, 18:48:44
boby1444 преди 10 години нямаше Гешов баце,сори ма булевардо носеше друго име.
От което вадим извод ,че се опитваш да ме лъзгаш,ма само у името на булеварда или и у историите с девойките не нам.

П.П.Издребняване с цел провокиране на юзъра да посмали оцветяването на историите,не че е невъзможно да са били,ма са малко вероятни

Да,казваше се Димитър Несторов "булевардо",ама верно леееко издребняваш но нищо,жив и здрав.

Абе мъж или жена кой си е абич си е абич....това е . На 22 този месец мойта кака ще взима книжка за камион и после почваме заедно да си караме за Калифорния .  ;)

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 12:02:35
Въпроса е много прост - жиците над лявата лента ли са или над дясната? Ти казваш, че са над лявата, аз казвам, че са над дясната... А тамагочитата мълчат като женски полови органи и не смеят да кажат, че великия модератор не знае къде е ляво и къде дясно...

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 06 Октомври, 2013, 18:17:02

Илчев, удобно сложи друга снимка, на която се вижда стълба, който е вътре в кръговото, а аз говорех за отсечката преди кръговото:Ето и въпросната снимка на отсечката, за която Илчев твърди, че жиците са над лявата лента...

     Все още мисля и не мога да се сетя къде ти е проблема с тролеите и то в Плевен?! Бях си в Плевен, преди колелото мрежата е над дясната лента. В колелото във вътрешната (лява). Преди колелото, тролеите се престрояват, в лявата лента, за да бъдат там където ще извършват маневрата. А не за да ти пречат на теб! Изисква се не по-късно от 30 метра преди кръстовище! Не очаквам да разбереш, гледните точки са много различни!
     И за да се направи връзка с темата, предполагам твърдиш, че само мъжете тролейбусни шофьори в Плевен правят така. Защото ако и при жените е така (те са ти за пример), значи е правилно!


     Пак по темата да кажа. В Плевен жените шофьорки на тролейбус, обичайно не са самостоятелни. Вариантите са тези, карат един тролей с мъжът си и той се занимава с всякаква поддръжка. Има любовник монтьор и съответно, пак същото. И третия вариант, кондуктора е мъж (без значение дали е любовник).
     Не мога да разбера защо се отричат разликите между мъже и жени?! Аз харесвам да са различни и заради това и харесвам жени, а не каквото ми попадне!

     Още нещо което може да е пример за по-важния въпрос! Защо не са безопасни, за другия въпрос кои са по-добри, отговора ми е същия.
     Този пример не е от практиката ми, а е точно бай Иван от някой си вход казал. В случая го четох в Интернет. Става катастрофа с черен джип с шофьорка и друго МПС - отнела е предимство. След обичайните в този случай заплахи, че ще види какво ще му се случи. Най-смайващо било, като показала на полицаите отпечатан лист на който пишело: "Черните джиБове, са с предимство!!!" (точно така е написано).
     На мен дълго време ми отне да осмисля! За такива като мен ще ги улесня, тя наистина вярвала, че написаното е истина и просто си е ползвала "предимството"!

Онзи ден имах забавна случка. На аварийки, чакам обаждане за обект от голямото добро утро и гледам една лелка нещо се мъчи да запали. Отивам при нея(нали съм културен), и питам мога ли да помогна.
Оказва се, че ще трябва да бутам, защото кабелите ми останаха в един бус. Малка корса, бензин.Гледам я и се сещам, че никога не е палила така и й обяснявам човешки и бавно тя какво ще прави и аз какво ще правя. Ок. Започвам да бутам - нищо. Даже не прихърка. А? Засилвам я здраво - нищо. Пак и пак нищо. Бре! А бутах едно 300м. Отварям вратата и я карам да ми покаже какво прави. Като ми показа - паднах. Едновременно е настъпила съединителя до долу без да го пуска(дотук добре), но въобще не е включила на скорост. Две минути се чудих да ревна ли, или да се смея...
Живи-здрави, забутах и запалих. Тръгна да ми дава два лева и тогава се разревах...от смях.
Да е жива и здрава женицата, но се моля повече да не се видим.  :D

   А бре Наумчо, тя като е натиснала съединителя, а и не е включила на скорост ти не усети ли че колата не придърпва, ами я буташ цели 300 метра? :) :) :) Поне беше ли на контакт? хахаха

Аха, за застрелване съм ;D Бутам си аз и не ми дреме. Точно в това е комичното. ::) Тя не знае какво прави, а моя милост кротко се е замислил нещо и си бута ли бута... :D

Цитат на: naum4o - Сряда, 16 Октомври, 2013, 21:09:09
Онзи ден имах забавна случка.
...една лелка нещо се мъчи да запали...

Eто тук е разковничето. "Лелка" - тая лелка ако примем, че е била на 45-50 години, взела е книжка преди 5-10 години. А сега ми кажи как човек се учи да "кара" на 40 години? Сигурен съм, че 80% от мъжете, които не са карали до 40 годишна възраст и се качат после на кола ще са същите карикатури...
Примери от ежедневието има хиляди - и с мъже и с жени... Само не знам кои са по комични - аз съм виждал мъж (явно е гоУем мъж), който се беше обърнал по таван на бул. България! И досега не мога да си го обясня как така на прав, широк булевард с 4 ленти можеш да се обърнеш по таван, ама явно може...

Цитат на: naum4o - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 05:10:59
Аха, за застрелване съм ;D Бутам си аз и не ми дреме. Точно в това е комичното. ::) Тя не знае какво прави, а моя милост кротко се е замислил нещо и си бута ли бута... :D

Нещо като от ,,Приказки от 1001 нощ"- замислил се и бута  ли бута, дрън, та дрън. Аз имах колега, който имаше С категория, придобита в казармата. Беше 64-ти набор. В продължение на 10 месеца пътувахме всяка седмица на разноски на шефа на около 240км в едната посока. Та тоя колега държеше да пътуваме с неговата кола под предлог, че е по-голяма и удобна и естествено шофираше той. След всяко тръгване се отбивахме на Лукойл да зареди и като церемония се повтаряше един и същ ритуал. Докато зареждаха колата му с газ- той вдигаше капака,вадеше щеката и после доливаше масло. Веднъж се опитах да му кажа, че маслото се мери в студено състояние на двигателя, но получих един отсъстващ поглед. Все пак можеше да ми бъде баща, отказах се. Всеки път, когато решеше да изпревари нещо по пътя, поне 3-4 пъти се хващаше за скоростния лост, явно се чудеше дали да сложи на четвърта, но в крайна сметка винаги си оставаше на пета и по време на изпреварването се лашкаше напред и назад- явно да помогне на автомобила да набере по-бързо. Веднъж имаше проблем с газовата инсталация и се наложи да пали с бутане, и естествено не пали и не пали. Когато вече наклона свърши и аз не можех да бутам повече го попитах на коя скорост е, получих следния отговор-,,На първа естествено". И съм сигурна, че никой не може да го убеди в противното. Той държеше да пътуваме с неговата кола, защото няма доверие на друг, а самият той беше абсолютен некадърник зад волана. Тия са най-страшни! Без значение е полът на водача. Много от жените осъзнават, че шофирането не им се отдава и го зарязват, но мъжете- как? Той мъж, пък няма да има автомобил или ще го вози жена му? Ето тук е разковничето и ,,ахилесовата пета"- мъж е и трябва да се докаже. И хайде да спрем по тая тема- има кадърни и некадърни шофьори, няма мъже и жени!

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 13:45:35
... И хайде да спрем по тая тема- има кадърни и некадърни шофьори, няма мъже и жени!

   Това без съмнение е така. Въпросът е: какво е процентното съотношение? Все си мисля, че е в полза на мъжете ПО ПОВЕЧЕТО ПОКАЗАТЕЛИ! Не по всичките.

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 13:45:35
  Веднъж се опитах да му кажа, че маслото се мери в студено състояние на двигателя,

Ще обясниш ли защо? Понеже аз нещо не виждам логиката...

В състояние на покой, маслото се стича в картера и може да се добие реална и точна представа за неговото количество само при студен двигател.

Цитат на: ИванТ - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 15:53:06
В състояние на покой, маслото се стича в картера и може да се добие реална и точна представа за неговото количество само при студен двигател.

      И ква стана ся? Излиза, че нещата опират не до температурата на маслото, а до времето нужно му да се стече в картера. Освен ако не се има предвид и температурното му разширение. :) :) :)

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 08:11:43
Eто тук е разковничето. "Лелка" - тая лелка ако примем, че е била на 45-50 години, взела е книжка преди 5-10 години. А сега ми кажи как човек се учи да "кара" на 40 години? Сигурен съм, че 80% от мъжете, които не са карали до 40 годишна възраст и се качат после на кола ще са същите карикатури...

    Точно, ако мъж след 40 години, се сети да кара. То значи, че няма интерес и много вероятно и да не може!
     Имам приятел доцент по астрономия, пее, свири, но шофиране... Все се оплакваше, че го "късали" на изпита (тогава на 42-43 години). Все пак го взе и много често му давах да кара. И му казах, че ако аз съм го изпитвал, никога нямаше да му дам книжка!

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 08:11:43
... И досега не мога да си го обясня как така на прав, широк булевард с 4 ленти можеш да се обърнеш по таван, ама явно може...

    По американските филми, при лек удар колите се преобръщат с взрив и се запалват?!

Цитат на: driver1 - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 16:30:15
      И ква стана ся? Излиза, че нещата опират не до температурата на маслото, а до времето нужно му да се стече в картера. Освен ако не се има предвид и температурното му разширение. :) :) :)

     На някой на щеката има два белега за студено и 80 градуса Целзий. Когато е студено -15, -20, тогава е напълно достатъчно да бъде на минимума. Вероятно, най-добре ниво е на работна температура и достатъчно време да се стече. Но не е лошо и сутрин преди палене да се мери.




     По-горе като стана въпрос за съединителя, се сетих че някой на светофар държат на съединител, независимо колко време е - по-често жени.
     Ако двама, мъж и жена и единия каже на другия: "Вкарай я в гаража" (С учебна цел). И другия му отвръща: "Е, точно сега ли намери"! Кой е мъжа кой е жената?
     Друг: "Като съм сам/а, много спокойно си карам!"

     Вероятно повечето са ги чували. Имам чувство, че единия пол ходи в едно училище и коментарите са еднакви.


     Друг интересен момент е да се движи МПС-то по равен прав участък и периодично да се натиска спирачка. По коментар на жена, така се чувствали по-сигурни!?
     Виждал съм и камион, явно не е жена. Преди всякакви завои, задължително светваха стоповете!!! Тогава карах в фирма където шефа, броеше натискане на спирачка на 100 км (за него нормално е около 30 натискания/100 км). Казах си, има основания затова шефа. 

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 14:10:03
Ще обясниш ли защо? Понеже аз нещо не виждам логиката...

Ако аз бях задала тоя тъп въпрос- щяхте да ме одъвчете и изплюете, даже без копчетата. Може ли да караш няколко километра и със спирането-вадиш щеката и доливаш. И най-страшното е,че е убеден в правотата си. И това няма връзка с шофирането.

Хубаво е, че поддържаш контрата. Няма да е интересно иначе. Този спор ще е вечен. Поне докато не изчезнат автоматиците и парк асистансът.  ;D

Цитат на: drago_pavlov - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 08:11:43
.
Примери от ежедневието има хиляди - и с мъже и с жени... Само не знам кои са по комични - аз съм виждал мъж (явно е гоУем мъж), който се беше обърнал по таван на бул. България! И досега не мога да си го обясня как така на прав, широк булевард с 4 ленти можеш да се обърнеш по таван, ама явно може...

;),снимчето отдоле не е бул.България ма откъм от ленти го докарва

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 17:42:14
 Може ли да караш няколко километра и със спирането-вадиш щеката и доливаш.

Мое,язека и щека не вадим оти съм видел,че нема  ;) сабале,ма ме е мързело му ливнем и за туй му го ливвам га ми падне

Цитат на: rolly_s - Четвъртък, 17 Октомври, 2013, 17:42:14
Ако аз бях задала тоя тъп въпрос- щяхте да ме одъвчете и изплюете, даже без копчетата. Може ли да караш няколко километра и със спирането-вадиш щеката и доливаш. И най-страшното е,че е убеден в правотата си. И това няма връзка с шофирането.

Въпроса хич не е тъп!
Това "и със спирането-вадиш щеката и доливаш", а първоначално твърдиш "че маслото се мери в студено състояние на двигателя", което е абослютна глупост!!!
Дали студен или топъл двигател няма значение, стига да си изчакал 5-10 мин. да се стече всичко в картера.
Ако решиш че температурното разширение на маслото можеш да го видиш на щеката няма да коментирам повече  ;D

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 18 Октомври, 2013, 08:13:54
Въпроса хич не е тъп!
Това "и със спирането-вадиш щеката и доливаш", а първоначално твърдиш "че маслото се мери в студено състояние на двигателя", което е абослютна глупост!!!
Дали студен или топъл двигател няма значение, стига да си изчакал 5-10 мин. да се стече всичко в картера.
Ако решиш че температурното разширение на маслото можеш да го видиш на щеката няма да коментирам повече  ;D

Толкова ми додея да ти се обяснявам за всяка дума и фраза- именно в студено състояние се мери, не заради температурно разширение, а защото не се е отекло маслото и е по магистралите. Писах, че спира и веднага се хваща в щеката. Сега коментари, че можело веднъж да е видял, че има нужда от доливане и да завие капачката, да дойде да ме вземе и на излизане от града пак да вдигне капака ,за да долее си е търсене всевъзможни опити да се оправдае един МЪЖ. А като тръгваме в обратна посока-същата церемония с гаранция, че не го е проверил преди запалване. И веднъж вече те помолих да не се заяждаш, но явно ме смяташ за единствената възможна жертва, защото всеки друг ще ти сипе каквото трябва и колкото трябва. Пък ти явно имаш нужда да се изявяваш като дразнител. И защо не коментираш факта, че пали на първа?

Цитат на: rolly_s - Петък, 18 Октомври, 2013, 09:58:32
Толкова ми додея да ти се обяснявам за всяка дума и фраза- именно в студено състояние се мери, не заради температурно разширение, а защото не се е отекло маслото и е по магистралите. Писах, че спира и веднага се хваща в щеката. Сега коментари, че можело веднъж да е видял, че има нужда от доливане и да завие капачката, да дойде да ме вземе и на излизане от града пак да вдигне капака ,за да долее си е търсене всевъзможни опити да се оправдае един МЪЖ. А като тръгваме в обратна посока-същата церемония с гаранция, че не го е проверил преди запалване. И веднъж вече те помолих да не се заяждаш, но явно ме смяташ за единствената възможна жертва, защото всеки друг ще ти сипе каквото трябва и колкото трябва. Пък ти явно имаш нужда да се изявяваш като дразнител. И защо не коментираш факта, че пали на първа?

Виж сега - на маслото му трябват точно 5 мин. да се стече от "магистралите". Това със студения двигател е пълна простотия.
И за пореден път ти казвам - не се заяждам конкретно с теб. Не си ми толкова интересна, че да ти обръщам толкова внимание.
И не те смятам за единствената възможна жертва - отвори други теми, виж други мои мнения... Опонирам на всеки, който според мен не е прав. Дори на личности като driver1, чиито мнения по принцип ми допадат, им опонирам - темата за италианските автомобили например.
А относно това кой колко може да ми "сипе" - рядко се намира някой, който да ми "сипе" по простата причина, че не се изказвам неподготвен. За разлика от теб, дето си мислиш, че си компетентна по всички въпроси, а на практика редовно някой ти "сипва" и то с големия черпак...
И пак ти казвам - не си ми толкова интересна, че да ти опонирам на всяко мнение. Просто обичам да "сипвам" на хората, които се изказват неподготвени  ;)

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 18 Октомври, 2013, 10:18:07
Виж сега - на маслото му трябват точно 5 мин. да се стече от "магистралите". Това със студения двигател е пълна простотия.
И за пореден път ти казвам - не се заяждам конкретно с теб. Не си ми толкова интересна, че да ти обръщам толкова внимание.
И не те смятам за единствената възможна жертва - отвори други теми, виж други мои мнения... Опонирам на всеки, който според мен не е прав. Дори на личности като driver1, чиито мнения по принцип ми допадат, им опонирам - темата за италианските автомобили например.
А относно това кой колко може да ми "сипе" - рядко се намира някой, който да ми "сипе" по простата причина, че не се изказвам неподготвен. За разлика от теб, дето си мислиш, че си компетентна по всички въпроси, а на практика редовно някой ти "сипва" и то с големия черпак...
И пак ти казвам - не си ми толкова интересна, че да ти опонирам на всяко мнение. Просто обичам да "сипвам" на хората, които се изказват неподготвени  ;)

Няма значение мнението ти!

Цитат на: rolly_s - Петък, 18 Октомври, 2013, 10:21:30
Няма значение мнението ти!

Няма значение, но аз държа този потребител за получи перманентен бан!!!
Да видим дали правилата важат за всички.

Пускам линк на една мацка -Ива Русинова. Майстор на дрифта!!!
http://vbox7.com/play:58fa58812e

Ама че разправия сте заформили. Ще се опитам да отнеса малко подигравки:
1. Мери се количество масло в картера. Понеже се приема че при известа площ, височината е правопропорционална на обема, на пръчката за мерене на нивото са нанесени репери за минимално и максимално ниво.
2. Мери се при автомобил паркиран на равна площадка.
3. Мери се когато цялото количество масло се е стекло в картера. Понеже визкозитета на маслото е функция на температурата, следва че времето необходимо на маслото да се стече е различно. За това се мери преди запалване на двигателя. Мисля че от там идва израза "студен двигател". Просто е по кратко и лесно за помнене. Останалата част от спора е нещо като "Сините сливи са червени, защото са зелени".
Разбира се можете за запалите двигателя, и докато си чука на празен ход, да премерите маслото. Може и да Ви опръска, но само ако сте на грешното място.

Цитат на: Mandor - Събота, 19 Октомври, 2013, 16:50:55
Разбира се можете за запалите двигателя, и докато си чука на празен ход, да премерите маслото. Може и да Ви опръска, но само ако сте на грешното място.

Баце за моене моат,ма га работи на щеката мое и да нема никой ако е малко  ;)

Цитат на: Mandor - Събота, 19 Октомври, 2013, 16:50:55
Ама че разправия сте заформили. Ще се опитам да отнеса малко подигравки:
1. Мери се количество масло в картера. Понеже се приема че при известа площ, височината е правопропорционална на обема, на пръчката за мерене на нивото са нанесени репери за минимално и максимално ниво.
2. Мери се при автомобил паркиран на равна площадка.
3. Мери се когато цялото количество масло се е стекло в картера. Понеже визкозитета на маслото е функция на температурата, следва че времето необходимо на маслото да се стече е различно. За това се мери преди запалване на двигателя. Мисля че от там идва израза "студен двигател".

Тука си мноо прав и се чудим на Драго как му се стече маслото за 10 минути оно нафтата не се стича за толкова

Цитат на: Бриги Бичкията - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:17:12
Баце за моене моат,ма га работи на щеката мое и да нема никой ако е малко  ;)Тука си мноо прав и се чудим на Драго как му се стече маслото за 10 минути оно нафтата не се стича за толкова

Драго е капацитет, компетентен по всички въпроси, нема го плюете! Ся търси майка си по моя заръка  ;D

Цитат на: znahar - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:21:10
Драго е капацитет, компетентен по всички въпроси, нема го плюете! Ся търси майка си по моя заръка  ;D

Оуу конкуренция начи.
Драго баце си имаме уважението само моя милост мое е светнат по сите въпроси ако не вериш питай из форумо се че се найде некой те светне.

Цитат на: rolly_s - Петък, 18 Октомври, 2013, 09:58:32
, но явно ме смяташ за единствената възможна жертва, защото всеки друг ще ти сипе каквото трябва и колкото трябва. Пък ти явно имаш нужда да се изявяваш като дразнител.

Нарочно го прави Рали,метнал ти е очо ,ма срамежлив и нече ти го кае и за туй те ояжда,не му се сърди ми му прати един целуфан и че видиш как ,че се кротне

Цитат на: Бриги Бичкията - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:28:33
Оуу конкуренция начи.
Драго баце си имаме уважението само моя милост мое е светнат по сите въпроси ако не вериш питай из форумо се че се найде некой те светне.
Нарочно го прави Рали,метнал ти е очо ,ма срамежлив и нече ти го кае и за туй те ояжда,не му се сърди ми му прати един целуфан и че видиш как ,че се кротне

Че му пратим дърво за лечение- знахар съм все пак. За всяка болка има цяр.

Цитат на: znahar - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:21:10
Драго е капацитет, компетентен по всички въпроси, нема го плюете! Ся търси майка си по моя заръка  ;D

Цитат на: znahar - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:31:55
Че му пратим дърво за лечение- знахар съм все пак. За всяка болка има цяр.

Явно трябва по-внимателно да проверявам регистрациите, за да не стават грешки. И още по-внимателно да проверявам хората, като им давам модераторски права.
Ако още някой си позволи да намеси нечия майка в която и да е публикация, получава годишен бан с автоматично подновяване при изтичането му!

Цитат на: Бриги Бичкията - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:17:12
Тука си мноо прав и се чудим на Драго как му се стече маслото за 10 минути оно нафтата не се стича за толкова

Все ми е на акъла, че масло загрято до 80-90 градуса се стича и за по-малко от 10 мин. пък вие си го мерете ако искате и на замръзанал двигател.
Най-добре го мери при -40 и долей до макс-а, пък после ще видим откъде пръска  ;)

Цитат на: znahar - Събота, 19 Октомври, 2013, 22:21:10
Драго е капацитет, компетентен по всички въпроси, нема го плюете! Ся търси майка си по моя заръка  ;D

А ти кой беше?!?
Такива като теб цял живот въртят геврека за една ракия и една салата, така че недей се навирай между шамарите.

Цитат на: drago_pavlov - Неделя, 20 Октомври, 2013, 11:26:20
Все ми е на акъла, че масло загрято до 80-90 градуса се стича и за по-малко от 10 мин. пък вие си го мерете ако искате и на замръзанал двигател.
Най-добре го мери при -40 и долей до макс-а, пък после ще видим откъде пръска  ;)

При камион където има в картера 20 и, литри масло и около 0.5л. масло не оказва голямо значение на показанията на пръчката може да се проверява и на работещ двигател (поне тези дето съм карал е така). При леките автомобили нещата стоят много по различно там маслото в картера е около 3-5л. и 0.5л. са от значение. От мой наблюдения има двигатели дето 10 мин. изчакване им е достатачно за да ти покаже на пъчката точно колко масло има, но има и двигатели дето си им трябва поне половин час изчакване за да получиш точни показания на пръчката.
А пък при двигатели дето имат двоен картер (както някой автобуси) замерването на маслото се прави само ако си спазил някой правила иначе може да получиш доста противоречиви показания. 

Цитат на: admin - Неделя, 20 Октомври, 2013, 00:11:14И още по-внимателно да проверявам хората, като им давам модераторски права.

Таз' част от медийното изявление ми стои доста постно и многозначително, особено в контекста на повода поста.

Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 20 Октомври, 2013, 15:54:13
Таз' част от медийното изявление ми стои доста постно и многозначително, особено в контекста на повода поста.

Допълвам в контекста на темата, че ще бъда по-внимателен при избор на модераторки. Сега разбра ли нещо, или да кажа, че знахарят всъщност е знахарка?

Цитат на: admin - Неделя, 20 Октомври, 2013, 16:43:02
Допълвам в контекста на темата, че ще бъда по-внимателен при избор на модераторки. Сега разбра ли нещо, или да кажа, че знахарят всъщност е знахарка?

Освен че не станах по-информиран, станах по-объркан. Мислим, ако не е някаква суперсекретна информация, а щом я намекваш, вероятно не е и би искал да ни я споделиш - простичният ми въпрос е: Защо просто не ни кажеш в прав текст какво аджеба те тревожи и искаш да ни споделиш?!?!? Аз съм от хората, които бързо схващат, ама трябва малко повечеко да им се обяснява...

Мислила, мислила и решила от rolly_s да стане знахар. Явно с цел да си получи новите 5 минути слава.

Цитат на: naum4o - Петък, 18 Октомври, 2013, 15:42:26
Пускам линк на една мацка -Ива Русинова. Майстор на дрифта!!!
http://vbox7.com/play:58fa58812e

Хехе, Ивчето :-)
Красиво и добро момиче е. Не очаквах да видя неин клип в този форум.

Цитат на: admin - Неделя, 20 Октомври, 2013, 19:30:39
Мислила, мислила и решила от rolly_s да стане знахар. Явно с цел да си получи новите 5 минути слава.

Тя от моя отбор, на най-бързо разжалваните модератори...  ;D :D :D ;D
А ти всъщност убеден ли си, че тя е тя, а не той? Що аз дълбоко се съмнявам!  ;)

Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Понеделник, 21 Октомври, 2013, 23:54:52
Тя от моя отбор, на най-бързо разжалваните модератори...  ;D :D :D ;D

     Не помня точно твоя случай. Тогава по-редовно общувахме, май не беше същото!

Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Понеделник, 21 Октомври, 2013, 23:54:52
А ти всъщност убеден ли си, че тя е тя, а не той? Що аз дълбоко се съмнявам!  ;)

     Моите преки впечатления за теб са, говорили сме няколко пъти по телефона - звучиш като мъж, но не съм музикален. С колежката сме говорили по Скайп - за мен е жена! Администратора - говори като мъж и на "живо" изглежда така - някой оспорваше това! За другия участник, не се знае много и не желае да споделя. И всъщност не е ясно какво е точно причината за последния конфликт.

     Някой да се сеща причина, човек да си крие пола или да се представа за противоположния? И то тук, не по принцип!

     Както е ясно да си тролейджия е срамно. И означава, че не си шофьор. Е, аз като познавам добри шофьори жени сред тролеите. Какво, невалидно ли ми е твърдението? Всъщност не познавам, добри жени шофьори, понеже тролея е нищо?
   

     

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Вторник, 22 Октомври, 2013, 00:48:39
     Не помня точно твоя случай. Тогава по-редовно общувахме, май не беше същото!

-Същото като кое?
     

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Вторник, 22 Октомври, 2013, 00:48:39...звучиш като мъж, но не съм музикален...

Демек е под съмнение или пА си труден за разбиране? Ам дъл съм или не съм, първо никой не е питал, второ има една камара публични доказателства.  ;)

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Вторник, 22 Октомври, 2013, 00:48:39Някой да се сеща причина, човек да си крие пола или да се представа за противоположния? И то тук, не по принцип!

Туй би следвало да попиташ оназ анонимна персона подвизаваща се  под различни самоличности/пол/обноски и т.н. Я не сам експерт!  ::)

Ако говорим за женска логика:
Тя разби мъжката логика, обяснявайки 40 минути на катаджията, че книжката и е останала в другата чантичка, тъй като вчера била с други обувки...

Тест пилот на "Уилямс" ще е първата жена в Race of Champions

http://www.dnevnik.bg/sport/2013/11/04/2174781_test_pilot_na_uiliams_shte_e_purvata_jena_v_race_of/

Цитат на: ceko1969 - Четвъртък, 14 Ноември, 2013, 17:52:16

Незнам кой им дава книжките на тези образи, но неможе и всички жени под един знаменател. Ето и обратната страна на тези, който немогат.
Колежката се справя повече от доволно щом се качила на високо.  ;)

Тези двете са ми градски май, като гледам регистрациите на колите. :D

Айде стига ся..аз карам по 250-300 км. градско(докато вие тиражиите карате само напраао по пътя и даже не гледате табели завивате накъде ви изпише навигацията) на 16-17 ч. с 6-7 часа сън и съм стигнал до заключението че жени си карат екстра.бавничко спокойничко, оглеждат се по 2 пъти,търпеливи са...ако всички тирове се управляваха от жени нямаше даима загинали..не са като нас агресори на 100 батенце... ;D... :-[ ама нали секи бърза за бизнес, сделки,работа и срещи...изключително важни неща по важни от човешкия живот :(

В интерес на истината в клипа който постнах като се замисли човек май не трябват кой знае какви шофьорски умения, а по скоро съобразителност как да се извърши най лесно маневрата,та нищо чудно и доста мъже да се изложат  в дадената ситуация ......

Цитат на: petar1991 - Четвъртък, 14 Ноември, 2013, 20:32:03
Айде стига ся..аз карам по 250-300 км. градско(докато вие тиражиите карате само напраао по пътя и даже не гледате табели завивате накъде ви изпише навигацията) на 16-17 ч. с 6-7 часа сън и съм стигнал до заключението че жени си карат екстра.бавничко спокойничко, оглеждат се по 2 пъти,търпеливи са...ако всички тирове се управляваха от жени нямаше даима загинали..не са като нас агресори на 100 батенце... ;D... :-[ ама нали секи бърза за бизнес, сделки,работа и срещи...изключително важни неща по важни от човешкия живот :(

Алоо ние тиражийте както се изразяваш не караме само напреде,караме и в доста тесни местенца ,там където ти сигурно си чупиш огледалцата на количката,а  вас бакшишчета като ви гледам като се качите на камионите какви шоферчета сте и ми се изправя косата....а и научете се дад давате мигачи беее!!!А за загиналите вий си пиания колега дето помете хората по спирките и тогава говори....и да е само той.

От месец в къщи вече сме двама камионджии .Вчера се прибрахме от Калифорния и по мои наблюдения как караше мойта кака ще се окаже , че е много спокоен и внимателен драйвър.....останах доста изненадан от това което видях,даже си я оставям сама да си кара а аз си лягам да спя СПОКОЙНО.В края на работният ден се оказва , че има изминати от 580 до 620 мили .Е , с паркирането и намирането на адреси се включвам да помагам , защото и е все още трудно (и е разбираемо) ,но сама си караше в трафика на Лос Анжелес ,сменяше си магистралите,изкачва се и се спуска по баирите с 6% наклон ,като от автоматичен режим преминава в ръчен и поддържа абсолютен синхрон на скорости и обороти.

Цитат на: bruto - Понеделник, 18 Ноември, 2013, 19:49:47
От месец в къщи вече сме двама камионджии .Вчера се прибрахме от Калифорния и по мои наблюдения как караше мойта кака ще се окаже , че е много спокоен и внимателен драйвър.....останах доста изненадан от това което видях,даже си я оставям сама да си кара а аз си лягам да спя СПОКОЙНО.В края на работният ден се оказва , че има изминати от 580 до 620 мили .Е , с паркирането и намирането на адреси се включвам да помагам , защото и е все още трудно (и е разбираемо) ,но сама си караше в трафика на Лос Анжелес ,сменяше си магистралите,изкачва се и се спуска по баирите с 6% наклон ,като от автоматичен режим преминава в ръчен и поддържа абсолютен синхрон на скорости и обороти.

Не я ли напрягаш много с тези близо 1000 км на смяна?

Цитат на: scaniavolvo - Петък, 15 Ноември, 2013, 12:19:34
Алоо ние тиражийте както се изразяваш не караме само напреде,караме и в доста тесни местенца ,там където ти сигурно си чупиш огледалцата на количката,а  вас бакшишчета като ви гледам като се качите на камионите какви шоферчета сте и ми се изправя косата....а и научете се дад давате мигачи беее!!!А за загиналите вий си пиания колега дето помете хората по спирките и тогава говори....и да е само той.

Мдаааа....повече чета и много рядко пиша но има хора дето се лееееко самозабравят с писанията си:
1.Не знам що се впрегаш на "тираджия" обаче лафа "бакшиш" ти е съвсем нормален нали?
2.За тоя пияния имаше безброй писания по всички медии че не е бил на работа,а и да е бил кво ме боли?Аз вина имам ли? Това колективна отговорност ли е? А и май тежки инциденти с камиони стават всяка седмица,но нали са камиони,може,що пък не ,объркал се човека,карал малко по бързо ,гонил графици и т.н нали?
3.За не даване на мигачи и безумно засичане на принципа"я съм по голем ти ше чакаш" извършени от камиони и автобуси случаи безброй.
4.А за тесните местенца.... е аз по центъра "тирове" не съм срещал,както и по уникалните пътчета из Бояна,Княжево, Драгалевци,Беловодски път,Симеоново,както и по сумати частни кварталчета от затворен тип с напаркирали лимузини из алеите и в 90% от случаите се излиза назад между тях.
И на края като обобщения за всекиго е ясно че малоумници има и при нас и при вас,така че кой е по-по-най... не се знае(а не ме и интересува).

Цитат на: admin - Понеделник, 18 Ноември, 2013, 23:16:17
Не я ли напрягаш много с тези близо 1000 км на смяна?

Еми няма начин ,защото се плаща на миля и ако не се навърта милаж по-добре човек да не се захваща с тази работа......а и тук по-лесно се правят милите с тези добри пътища.Хайде че тръгваме на път .

Цитат на: boby1444 - Вторник, 19 Ноември, 2013, 00:55:26Мдаааа....повече чета и много рядко пиша но има хора дето се лееееко самозабравят с писанията си:
1.Не знам що се впрегаш на "тираджия" обаче лафа "бакшиш" ти е съвсем нормален нали?
2.За тоя пияния имаше безброй писания по всички медии че не е бил на работа,а и да е бил кво ме боли?Аз вина имам ли? Това колективна отговорност ли е? А и май тежки инциденти с камиони стават всяка седмица,но нали са камиони,може,що пък не ,объркал се човека,карал малко по бързо ,гонил графици и т.н нали?
3.За не даване на мигачи и безумно засичане на принципа"я съм по голем ти ше чакаш" извършени от камиони и автобуси случаи безброй.
4.А за тесните местенца.... е аз по центъра "тирове" не съм срещал,както и по уникалните пътчета из Бояна,Княжево, Драгалевци,Беловодски път,Симеоново,както и по сумати частни кварталчета от затворен тип с напаркирали лимузини из алеите и в 90% от случаите се излиза назад между тях.
И на края като обобщения за всекиго е ясно че малоумници има и при нас и при вас,така че кой е по-по-най... не се знае(а не ме и интересува).

Малоумниците при вас са в изобилие ,но както и да е не ми се спори,защото е смешно да сравняваме някакъв си смешен таксиджия с камионджия,а и темата е съвсем друга.

Цитат на: scaniavolvo - Вторник, 19 Ноември, 2013, 08:03:06
Малоумниците при вас са в изобилие ,но както и да е не ми се спори,защото е смешно да сравняваме някакъв си смешен таксиджия с камионджия,а и темата е съвсем друга.

"Малоумниците при вас са в изобилие ''....неее , не съм съгласен с теб......малоумниците като цяло в транспорта са много .Жалко ,но е така .

Цитат на: bruto - Четвъртък, 28 Ноември, 2013, 21:27:05
"Малоумниците при вас са в изобилие ''....неее , не съм съгласен с теб......малоумниците като цяло в транспорта са много .Жалко ,но е така .

Нее, не съм съгласен... Малоумниците като цяло зад волана са много ...

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 29 Ноември, 2013, 08:27:51
Нее, не съм съгласен... Малоумниците като цяло зад волана са много ...

А стига бе,зад бюрата няма ли малоумници?

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 29 Ноември, 2013, 08:31:16
А стига бе,зад бюрата няма ли малоумници?

Навсякъде има. Но малоумника зад бюрото пречи само на себе си (освен ако не си опрял до него за нещо  ;D), а малоумника зад волана е потенцилна заплаха за всички околни...

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 29 Ноември, 2013, 09:52:37
Навсякъде има. Но малоумника зад бюрото пречи само на себе си (освен ако не си опрял до него за нещо  ;D), а малоумника зад волана е потенцилна заплаха за всички околни...

Море зависи зад кое бюро е малоумника. ;)
Тва министър-председател,тва президент са се бюра дет са заплаха за сите

Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 29 Ноември, 2013, 10:06:56
Море зависи зад кое бюро е малоумника. ;)
Тва министър-председател,тва президент са се бюра дет са заплаха за сите

К'ви бюра, к'ви 5 ле'а...
Тия седят само в S-класи и яхти...

Цитат на: drago_pavlov - Петък, 29 Ноември, 2013, 10:48:12
К'ви бюра, к'ви 5 ле'а...
Тия седят само в S-класи и яхти...

Те за кво ош шаваме,бе знаех си че има нешо,не мое да не ни затрият толкоз време и да нема нешо

Виц:
  "Отляво ме задмина едно чисто ново БМВ с над 130 км/ч. Караше го жена, а лицето и съвсем близо до огледалото - слагаше си сенки. За момент се разсеях и когато отново й обърнах внимание, тя вече беше наполовина в моето платно, все още занимавайки се с грима си. Въпреки че съм мъжко момче, се стреснах толкова, че си изпуснах електическата самобръсначка и тя ми изби сандвича от другата ръка. Като се опитах да върна колата на платното с коляно, ми падна Джи-Ес-Ема от ухото директно в горещото кафе между краката ми. Кафето се разля, изгори най-ценните ми части, прекъсна важен разговор и ми скапа Джи-Ес-Ема. Фаса в устата успях да задържа с последни усилия...
Офф, как мразя жени зад волана!!!" 
;D ;D

Още една засукана колежка  ;)




Редактирана Ютуб връзка!

Не знам защо всички мъже зад волана се взимат насериозно,аз лично мога да твърдя,че по-голямата част от жените са доста добри и най-вече спокойни и толерантни драйвъри.Аз карам 660 мили и тя кара 660 мили на ден,еее няма разлика в работата,нали?

Хаха,тва като и Минко,да се взима насериозно,като шофиорин,ама нали и той не си верва та пуска анкети за по слабия пол,пробва дали не е по назад и от жените ???

Цитат на: ivopifeca - Събота, 22 Февруари, 2014, 20:09:16
Хаха,тва като и Минко,да се взима насериозно,като шофиорин,ама нали и той не си верва та пуска анкети за по слабия пол,пробва дали не е по назад и от жените ???

Някакви други предположения за Минко имаш ли?

Цитат на: admin - Събота, 22 Февруари, 2014, 20:19:53
Някакви други предположения за Минко имаш ли?

Имам много още,но в случая,само тва ми е.

... българите са леко тесногръд народ!? Казвам го от личен опит, а и е видно от манталитета, народопсихологията ни. В Полша гледам са доста либерални. Има не една и две жени професионални шофьори. Гледал съм в youtube какво представлява тяхният курс за професионални шофьори и бих казъл, че с много над това което е при нас. Не, че съм им фен и защитавам поляците, но излизат от школото малко по -подготвени и готови за работа. Та може би за това и там транспортните фирми се доверяват на жените, че ще се справят.
Но пък, знам ли, трудните курсове сигурно се правят предимно от мъжете. Има плюсове и минуси! В България има ли действащи жени професионални шофьори!? Наистина ми се иска да знам, защото никога не съм виждал. Гледката ще е хубава!

... и аз малко спам извън темата!

За малоумниците ставаше въпрос! Ако шефа ти, всеки ден за добро утро ти казва " Как си да те   *ба!", можеш да си представиш какво преставлява цялата фирма и начина на управлението му.... което няма как да не рефлектира и върху персонала.  Да го кажа по нашенски - "Като се събереш с тъпанар, тъпанар ставаш!"  
Та, черни овци има навсякъде, но ако шефът не е "малоумник" винаги ще отсява плявата. Следното е реална ситуация! Как да бъдеш немалоумник и да се цепиш от колектива, ще те набедят маолоумниците, че си малоумник-аутсайдер, когато колегата ти в обедната почивка хапва... сандвич с лук!  С този човек за какво можеш да разговаряш!?  
Обикновенно тези народни хора :) си знаят едно и не им дреме за това как, наистина нещо да се направи правилно. Малоумна работа!
Ще стане малко дълго, но.... много е поучително, дано модератора не изтрие поста!

Преди време работех на едно място и там имаше една машина, автоматизирана. Ако работещият и техниците работят с нея правилно е много ефективна и производителна, но... фирмата беше купена от един "народен малоумник" и нещата започнаха да стават по трудния начин. Разваля се машината, идва техника и се започва. Там удря с чука, тук маха кабели, заварява! Работи малко и пак се разваля и така до незнай се кога. Накрая от скопяване на машината "малоумните техници" не могат да направят нищо по машината. Побългарена е стабилно! Фирмата вика истинските професионалисти! Идват и вадят чертежите на машината, които винаги са били на разположение в фирмата. Ония "техници-малоумници" се хилят "Вижте ги тези. Отворили кетапите, ще правят ремонт!"
След два или малко повече часа, техниците си заминаха от цеха и казали, машината не подлежи на ремонт!
... та малоумието в българските фирми, ми беше думата, че е свързано най-вече с хората които ни управляват. Които уж, по правило трябва да са с малко повече багаж от нас и да ни чукат по главата, когато правим малоумни неща!

... ако някой се е засегнал.. моля не беше конкретно към някой, нито към тези зад бюрата, нито към шофьорите. Като цяло нещата са такива!

Споделям твоето мнение за побългаряването. Виждал съм такива невероятни бай-Ганьовци, които са облекли жълтата фланелка и по простомер могат да задминат дори и иранските тираджии.
Товарих вчера в Скорпио Шипинг и гледах как Техерански камиони товареха кранове - иранците шляпат боси по плаца, мръсни, брадясали, въобще отвратително впечатление. А са влезли в БГ преди 4 дни.
Моят опит ми казва, че жената по-принцип, е по-лош водач от мъжа, навършил 30г. Но стигне ли тя до професията ,,професионален шофьор", може да засрами много мъже. Не са така самонадеяни и вироглави на пътя, а това че са по-плашливи, е чист плюс в нашата професия.

Цитат на: naum4o - Събота, 22 Февруари, 2014, 22:26:57
Споделям твоето мнение за побългаряването. Виждал съм такива невероятни бай-Ганьовци, които са облекли жълтата фланелка и по простомер могат да задминат дори и иранските тираджии.
Товарих вчера в Скорпио Шипинг и гледах как Техерански камиони товареха кранове - иранците шляпат боси по плаца, мръсни, брадясали, въобще отвратително впечатление. А са влезли в БГ преди 4 дни.
Моят опит ми казва, че жената по-принцип, е по-лош водач от мъжа, навършил 30г. Но стигне ли тя до професията ,,професионален шофьор", може да засрами много мъже. Не са така самонадеяни и вироглави на пътя, а това че са по-плашливи, е чист плюс в нашата професия.

И двата пола могат да шофират , това е ясно  .За това дали жените шофират по-лошо или по-добре от нас мъжете смятам че няма точни данни за това и това е строго индивидуално НЕ ЗАВИСЕЩО от пола.
Въпросът тук е как се справят жените с тежкият физически труд като започнем от баналното сменяне на гума, слагане на верига и стигнем до 2 пъти на ден слагане и вадене на 34евро палета от палетоносача . Другото е ясно и лесно 2врати и 12 колана тава е .
Това трябва да се дискутира а не шофирането , то в случая е лесната задача.

Цитат на: ivopifeca - Събота, 22 Февруари, 2014, 20:09:16
Хаха,тва като и Минко,да се взима насериозно,като шофиорин,ама нали и той не си верва та пуска анкети за по слабия пол,пробва дали не е по назад и от жените ???

     Евентуално, да не би...? Не е нужно да се предполага и като виден участник с хиляди публикации (нищо, че има и с по една дума – който търси ,,дълбокия" смисъл ще го открие). Заявявал съм, че отдавна спрях да наблягам на частта от шофирането да съм добър и по-точно да доказвам на някого нещо. Наблягам да съм по-безопасен. При теб вероятно е още много рано за тази фаза?!
     Казват че шофьорите били... Е, ако подражаваме само на тази черта, ще станем ли по-добри, по-безопасни ??? Лошо е когато е малко интелекта, тогава жена, мъж -  малко може да се направи! Интересно е защо някой, непрекъснато натрапва тази си ,,положителна" страна?!

Цитат на: ivopifeca - Събота, 22 Февруари, 2014, 20:27:16
Имам много още,но в случая,само тва ми е.

     Много отдавна вярвам в теб! Знам ще успееш някой ден!

Цитат на: LightOff - Събота, 22 Февруари, 2014, 21:25:14
Ще стане малко дълго, но.... много е поучително, дано модератора не изтрие поста!

     Това какво беше? Мен лично не ми харесват кратките, например с една дума!

Цитат на: naum4o - Събота, 22 Февруари, 2014, 22:26:57
Моят опит ми казва, че жената по-принцип, е по-лош водач от мъжа, навършил 30г. Но стигне ли тя до професията ,,професионален шофьор", може да засрами много мъже. Не са така самонадеяни и вироглави на пътя, а това че са по-плашливи, е чист плюс в нашата професия.

     Това и аз няколкократно го споменавам и жените които познавам са в тролейбусите. Вероятно защо е крайно непрестижна за тези които искат да са ,,велики"  шофьори и някои жени успяват да се ,,докопат". И за пореден път да повторя: ,,Въпреки че имат заложби за безопасно шофиране, като по-малка агресия, по-малко желание ,,да се доказват". И подобно на по-горе ми възниква въпроса: - Ако подражават на мъжете – да псуват и показват средни пръсти. Това ще е ли достатъчно да ,,попълнят" разликата?



     И все пак дори един не можа да оспори моите твърдения от аналогична гледна точка. Освен ако не се приеме, че това което съм наблюдавал години не е вярно.

Ще получа ли бан , ако оспоря твърденията на модератора Илчев??? BOROMAN 21 - браво за поста- напълно индивидуално е :) + за теб :)

Цитат на: !.!.! - Неделя, 23 Февруари, 2014, 21:53:35
Ще получа ли бан , ако оспоря твърденията на модератора Илчев???

     Илиева!.!.! Практиката показва, че бан тук се получава заради братята Св. Св. Кирил и Методи. За да получиш бан, заради модератор се изисква много да простееш - не са твърдения, примери много!
     Кои твърдения ще оспорваш, че жените не могат да карат тролей? Да търся доказателства, снимки, видео? А има ли изобщо твърдения, нали много пиша, а нищо не казвам?!
     Така и не разбрах какво е толкова важен 58-мия минус? И какво общо имам с него? Какво видя, какво чу?!

     Твърдения и по-скоро факт е, че жените са много по-злобни (тук доказателството е видно). Възниква въпроса, ако се пренесе на пътя какво ще стане?

На мен цялата тема ми се струва малко балканско-сексистка.

Карането се учи с каране и само с каране, аз не знам друг способ.

Естествено, че жена която кара по 500 км на година ще кара зле, ама то и мъж де върти по 500 км и той ще е кофти шофьор.


И жена, която върти по 50 000 км годишно ще е по добър шофьор от доста мъже.

Да не говорим, че в Германия доста лелки могат да скрият топката на наш Райдър с онова ремарке, дето завивало накъдето то си иска.  ;D

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 24 Февруари, 2014, 12:26:23
     Илиева!.!.! Практиката показва, че бан тук се получава заради братята Св. Св. Кирил и Методи. За да получиш бан, заради модератор се изисква много да простееш - не са твърдения, примери много!
     Кои твърдения ще оспорваш, че жените не могат да карат тролей? Да търся доказателства, снимки, видео? А има ли изобщо твърдения, нали много пиша, а нищо не казвам?!
     Така и не разбрах какво е толкова важен 58-мия минус? И какво общо имам с него? Какво видя, какво чу?!

     Твърдения и по-скоро факт е, че жените са много по-злобни (тук доказателството е видно). Възниква въпроса, ако се пренесе на пътя какво ще стане?

Май съм объркала темата :( мислех , че е за "жени и шофиране"  -като общо, а не за тролей)- това имах в предвид за оспорване. Относно името ми-трогната съм че си го запомнил, а относно прословутия ти израз за 58-ми "-" отдавна го бях забравила. Явно съм ти при сърце за да го помниш, но мисля , че не трябваше да го пишеш тук това тъй като не е по темата. Относно "женската злоба- ТУК- моето не е злоба или заяждане , а просто питане. Различно е. Извинявам се за спам-а, но бях длъжна да се изкажа, за да не остане някой с впечатление за личностни заяждания.
Та относно темата- според мен няма мъжка и женска работа или по точно шофирането, за всеки е различно. На някои им се отдава , на да други- не толкова.

Говорим за антропологическите разлики между двата пола и как те се отразяват на шофирането. Ключовите думи за мен са: самообладание и липса на емоции. Мъжете сме по-малко емоционални и по-трудно се паникьосваме, което ни помага да запазваме присъствие на духа, в ситуации в които решението трябва да се вземе за части от секундата. В такива ситуации, освен шофьорския опит, ни помага и природата.
Но жена, натрупала професионален опит, отдавна е обърнала негативното(в случая) качество в позитивно, и в комбинация с нейните антропологически особености, а именно: предпазливост, добро разузнаване, отлична подготовка, перфекционизъм в детайлите и пр., спокойно и без напъване може да стане отличен инструктор и учител на колегите си.

Цитат на: !.!.! - Понеделник, 24 Февруари, 2014, 17:29:44
Та относно темата- според мен няма мъжка и женска работа или по точно шофирането, за всеки е различно. На някои им се отдава , на да други- не толкова.

     Някакви гръмки изявления, много страшно се очакваше да се изкажеш. И отговори само на тези които ти изнася.
     За мен има женски и мъжки професии. И за да има нормално семейство е редно някои различия между двата пола да се затвърждават. Има и еднополови бракове, не съм на мнение, че сме стигнали върхът на развитие с това.
     Много ми харесва като видя жена и то истинска, а не някоя която иска да доказва, че е мъж. Такива не ме интересуват. И това е лично мнение, да не го извърти някой другояче! На някой да му преча, че харесвам жени, а не нещо усреднено?!

Цитат на: naum4o - Понеделник, 24 Февруари, 2014, 21:45:18
Мъжете сме по-малко емоционални и по-трудно се паникьосваме, което ни помага да запазваме присъствие на духа, в ситуации в които решението трябва да се вземе за части от секундата. В такива ситуации, освен шофьорския опит, ни помага и природата.

Точно за това става дума, но е леко трудно да те разбере една жена. По цял ден ги гледам какви са неадекватни. Ще се удари в мен, но не се сеща да натисне спирачката. А понякога и се удрят в колата ми, даже когато не съм вътре. Вторият път пак една се удари в мен, при положение, че отново колата ми беше в паркирано състояние. Въобще миналата година ми беше много фатална по отношение на ПТП-та.

Женомразци,  :) пазете се да не ви засрами жена някъде че тогава ко ше се извинявате .
Лично познавам 2 жени шофьорки на ЛКВ в Аугустин и мога да кажа че ми скриха топката. А няма да говорим за 2-3 матаджий дето си тръгват без ремаркетата или не могат да нацелят рампа половин час а са със стаж минимум моята възраст.  Иначе на масите по плацовете са богове.
И смятам че след като форума е за професионални драйвъри трябва да се разглеждат такива а не съботно-неделните или такива със  опит 5 дни в седмицата 20 километра по един и същи маршрут до работа и магазина.

От мобилния

Днес за пореден път се сблъсках със следната ситуация- карам си след една кола,мъжа си се мотка с 45 км/ч  на междуселски път - и разбираемо е да го изпреваря. Обаче след като го изпреварих и той установи че жена го е изпреварила , настъпа газта и се опита да ме изпревари и то в завой без видимост:(. Ей такива "мъже" не ги разбирам, може ли някой да ми обясни защо се получава така???

Цитат на: Boroman21 - Вторник, 25 Февруари, 2014, 10:32:23
Женомразци,  :) пазете се да не ви засрами жена някъде че тогава ко ше се извинявате .

Не си прав, колега! :D Ние много обичаме жените!  :D Просто някои от нас са попадали в нелепи, пътни ситуации, разбъркани и забъркани от нежния пол....по няколко пъти...

Цитат на: Boroman21 - Вторник, 25 Февруари, 2014, 10:32:23
И смятам че след като форума е за професионални драйвъри трябва да се разглеждат такива а не съботно-неделните или такива със  опит 5 дни в седмицата 20 километра по един и същи маршрут до работа и магазина.

Прав си. А ние продължаваме да обичаме жените.

Цитат на: !.!.! - Вторник, 25 Февруари, 2014, 15:28:52
Днес за пореден път се сблъсках със следната ситуация- карам си след една кола,мъжа си се мотка с 45 км/ч  на междуселски път - и разбираемо е да го изпреваря. Обаче след като го изпреварих и той установи че жена го е изпреварила , настъпа газта и се опита да ме изпревари и то в завой без видимост:(. Ей такива "мъже" не ги разбирам, може ли някой да ми обясни защо се получава така???

Може да е говорил по телефона и за това да е намалил, имал съм такива случай, настигнем го и докато ми се отвори възможност да го изпреваря приключва разговора (виждам го да си сваля ръката от ухото) и дърпа с над 100  ;D ;D

Цитат на: SEMPER - Понеделник, 24 Февруари, 2014, 15:12:49На мен цялата тема ми се струва малко балканско-сексистка.

     Докато схвана какво точно казваш, ще го смятам за комплимент. На един дедите му, говорят чрез диалекта. На мен вероятно, "тъмните" балкански деди ми говорят?!

Цитат на: !.!.! - Вторник, 25 Февруари, 2014, 15:28:52Днес за пореден път се сблъсках със следната ситуация- карам си след една кола,мъжа си се мотка с 45 км/ч  на междуселски път - и разбираемо е да го изпреваря.

     Издебни ме някъде и ме изпревари, за другите мъже не отговарям. Похвално е, че знаеш с какво се мери скоростта - не всички мъже знаят!

Цитат на: naum4o - Вторник, 25 Февруари, 2014, 16:22:34Просто някои от нас са попадали в нелепи, пътни ситуации, разбъркани и забъркани от нежния пол....по няколко пъти...

     О колко пъти! Колко по-просто би било да кажа като конформистите. Щом повечето казват, сигурно не помня добре!

Цитат на: naum4o - Вторник, 25 Февруари, 2014, 16:22:34Прав си. А ние продължаваме да обичаме жените.

     За мен до двайсе, за теб другите?!

Цитат на: Boroman21 - Вторник, 25 Февруари, 2014, 10:32:23А няма да говорим за 2-3 матаджий дето си тръгват без ремаркетата или не могат да нацелят рампа половин час а са със стаж минимум моята възраст.

     Може да съм бил аз. Колкото е необходимо и до когато ми хареса се целя. От онези дни карам с 4 навигации, една служебна и три мои, по това също можеш ме позна. И съм със стаж шест години на тролей!

Цитат на: Boroman21 - Вторник, 25 Февруари, 2014, 10:32:23И смятам че след като форума е за професионални драйвъри трябва да се разглеждат такива а не съботно-неделните или такива със  опит 5 дни в седмицата 20 километра по един и същи маршрут до работа и магазина.

      Много не разбрах. Това значи ли, че можем да се абстрахираме от такива участници в движението? Както споменаваш, жена паркирала за магазин - много стресиращо!

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Неделя, 23 Февруари, 2014, 20:16:31
     Евентуално, да не би...? Не е нужно да се предполага и като виден участник с хиляди публикации (нищо, че има и с по една дума – който търси ,,дълбокия" смисъл ще го открие). Заявявал съм, че отдавна спрях да наблягам на частта от шофирането да съм добър и по-точно да доказвам на някого нещо. Наблягам да съм по-безопасен. При теб вероятно е още много рано за тази фаза?!
     Казват че шофьорите били... Е, ако подражаваме само на тази черта, ще станем ли по-добри, по-безопасни ??? Лошо е когато е малко интелекта, тогава жена, мъж -  малко може да се направи! Интересно е защо някой, непрекъснато натрапва тази си ,,положителна" страна?!



     Много отдавна вярвам в теб! Знам ще успееш някой ден!



     Това какво беше? Мен лично не ми харесват кратките, например с една дума!



     Това и аз няколкократно го споменавам и жените които познавам са в тролейбусите. Вероятно защо е крайно непрестижна за тези които искат да са ,,велики"  шофьори и някои жени успяват да се ,,докопат". И за пореден път да повторя: ,,Въпреки че имат заложби за безопасно шофиране, като по-малка агресия, по-малко желание ,,да се доказват". И подобно на по-горе ми възниква въпроса: - Ако подражават на мъжете – да псуват и показват средни пръсти. Това ще е ли достатъчно да ,,попълнят" разликата?



     И все пак дори един не можа да оспори моите твърдения от аналогична гледна точка. Освен ако не се приеме, че това което съм наблюдавал години не е вярно.

Отново разни притчи,отново "разтягане на локуми" и то да покажел,че вече бил толко опитен и доказал се шофьор,че му боло минало времето да се доказва.Добре тоя път те разбрахме-минал си периода с доказването.А за интелекта.....направо четейки те,започвам да се чуствам почерпен от "високия"интелигентизъм,който извира от теб.В случая съм виждал доста жени справящи се завидно умело,то и при паркиране,и при градско каране и извън града.Това, че повечето жени започваха да карат в много по късна възраст е определящо за някои,а и доста не се качват толко често в автомобила за да се "ошлайфат".Но вервай ми има вече последните години доста жени,които се справят по добре и от мене,при паркиране,между две коли,на много малко и тясно място.

Ако няма(или са единици) жени професионални шофьори в нашата мила родина, причината е, че ако работят в България от тях би се изисквало да са монтьори, електротехници, общи работници и още нещо... Защо иначе ще назначи жена, при положение, че има достатъчно мераклии да са 5 в 1 за ,,парче хляб". А имат ли шанс без опит да карат международно- не. А и докато има мъже, които не осъзнават личната си озлобеност към тях, поради собствения си провал и недоказаност- жените ще стоят до котлона, ще дондуркат деца, но ще намерят начин да триумфират. Има жени, и Жени, същото важи и за мъжете. Толкова некадърници има и сред тях, че е безпредметно да спорим.

Цитат на: SEMPER - Понеделник, 24 Февруари, 2014, 15:12:49
На мен цялата тема ми се струва малко балканско-сексистка.

Карането се учи с каране и само с каране, аз не знам друг способ.

Естествено, че жена която кара по 500 км на година ще кара зле, ама то и мъж де върти по 500 км и той ще е кофти шофьор.


И жена, която върти по 50 000 км годишно ще е по добър шофьор от доста мъже.

Да не говорим, че в Германия доста лелки могат да скрият топката на наш Райдър с онова ремарке, дето завивало накъдето то си иска.  ;D

За това ремарке,където завива накъде си иска,и аз съм гледал жена,как го връща на 90 градуса,без поправка.Според мене връщането назад с прицеп е умение,а с такова ремарке-изкуство.Обичам ги този тип хенгери :)

     Реално противоречи на темата, но пък друга гледна точка.


Ford показа автомобил само за мъже

"Как биха изглеждали автомобилите на Ford, ако ги разработваха само мъже? Американският производител пусна видео, наречено ,,Само за мъже", в което главната роля играе кросоувърът Ford Explorer.


Машината е оставена без всички опции, които са изобретени от жени или в разработката им са взели участие представителки на нежния пол. В резултат на това обичайният семеен кросоувър се е превърнал в екстремна версия, предлагаща сериозни предизвикателства при шофирането.

Автомобилът, например, няма чистачки, тъй като те са разработени от американката Мери Андерсън. Има тя патентова автоматичните устройства за премахване на водата от предния прозорец през 1903 г. Преди това чистачките са задействани от ръчка в автомобила. Любопитното е, че друга дама – Шарлот Бриджууд, усъвършенства системата, като добавя електронно управление.
Този Explorer също така няма печка, тъй като тя е изобретена от Маргарет Уилкокс, която през 1893 г. измисля как горещият въздух от моторния отсек да попада в салона на автомобила. Мъжкият автомобил няма мигачи и стопове, тъй като те са измислени от Флоранс Лоурънс.

Списъкът с женски изобретения в автомобилната индустрия, между другото, е доста голям. Салонното огледало е измислено от състезателката Дороти Левит, която го поставя над приборния панел, за да вижда съперниците си. Гладис Уест пък създава GPS-навигацията в автомобилите, а Хеди Ламар измисля секретна система за връзка, която е в основана на съвременния Wi-Fi."

https://youtu.be/XrjKDG8gGHI

     Източник:  AutoMedia  (https://automedia.investor.bg/a/2-novini/52543-ford-pokaza-istinski-avtomobil-za-mazhe)